《格利尼克桥》

         冷战的本质是什么, 就是互相不信任, 就算交换人质, 双方也布置了狙击手, 随时可以后悔, 但如果后悔了, 却不会有后悔药, 上西天去了。

        格利尼克桥就是这样一座大桥, 从1962年到1986年共交换了三次人质, 总共有40个人。最著名的应该就是62年的那次, 千面间谍阿贝尔换美国U2战斗机飞行员, 史蒂夫•斯皮伯格以此为原型拍了一部《间谍之桥》。

         23年后的1985年作了第二次交换, 说好25个西方人质换4个苏联间谍, 最后只救了23个。

         第三次就不用等这么长了, 1986年2月格列尼克桥上演最后一场交换, 苏联方用4个囚犯换取关押在西方的5个囚犯。不过苏方却很不道德, 纳坦•夏兰斯基是犹太人, 克格勃让他穿上宽松的裤子, 又不让系腰带, 当他奔向西方自由时, 不得不双手提紧裤腰, 这狼狈的一幕被拍了下来, 这位后来成了以色列的一个部长。

         桥是在德国境内, 交换双方却是美国中情局和苏联克格勃, 这个大家都知道, 那时候还分东德和西德, 一个民族两个国家两个阵营, 阵营的头头是美国和苏联。

         阿力克山大•冯•洪堡曾说过, “格利尼克桥是一座最美的桥”, 他口中的最美肯定不是现在的样子, 因为这副面孔还是1907年才有的, 洪堡早已见了上帝。

         这座桥呢, 最早建于1660, 木质的。后来成了柏林和波茨坦的邮政路, 车马幅辏, 冠盖飞扬, 1777年便不得不重建了, 成了一座吊桥。

         弗里德里希•威廉二世时代, 普鲁士大兴土木, 波茨坦是国王的夏宫, 国王很会附风庸雅, 便建了一条文艺之路, 只是任何文化艺术的创立都离不开钱, 1795年, 格利尼克桥设立了收费站, 但是贵族不需要交费, 也算是仗势欺人。

        第三次造桥是在1831年, 这次显然木质结构承受不了车马流量, 换成了砖石结构, 从上世纪的明信片看风景, 的确是一座美丽的桥。

        柏林周围多湖泊, 这些湖四通八达, 西达汉堡, 北至波罗的海。时间到了1907年, 船越造越大, 过不了桥了, 于是德皇威廉二世不顾文化保护協会的抗议, 执意把石质砖桥拆毁了, 造了一座铁桥。

        这便是格利尼克桥的第四个模样, 也是如今的风貌。

        1945年4月的最后几天, 德意志国防军和苏联红军展开了激战, 苏军炸毁了桥上的一部分。

        四年后, 格利尼克桥修复完毕, 东德很多高官出席了开幕典礼, 不过桥的当中有一条白线, 这是东德和西德的边界。

         一座桥, 二种颜色, 这是物理意义上的二种颜色, 东德的那边比较深一些。

         1990年, 柏林墙倒塌的第二年, 我们去了柏林, 望着勃朗登伯格门, 老公感概万千。

         十七岁那年, 他第一次游柏林, 越过荷枪实弹的边境士兵, 来到亚历山大广场, 同年龄东德的小伙, 问他们讨要打火机、圆珠笔。一个国家, 一个民族, 却是分隔两地, 老公感概万千。

         柏林的名胜古迹太多了, 那次我们也去了周边, 但对于波茨坦, 我只知道无忧宫。

         这个夏天, 我们驾车北上挪威, 和朋友约定在不远处Kongsnæs饭店见面。朋友驾车来接我们时, 老公便请他带我们到格利尼克桥上走一遭。

         格利尼克桥在夕阳的余晖下静静地伫立在那里, 走过冷战, 走过历史, 剩下的只有沉默的回忆, 即便是那样的惊心动魄。

         一座美丽的桥, 如果少了那一段故事, 就是一座普通的桥。

         历史, 是由著名的人物、著名的事件组成的过往, 而格利尼克桥之所以著名, 就是因为它承载着一段沉重的历史。