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自行车上看法国(十二)两千年前的辉煌--Pont du Gard

(2008-08-17 01:07:47) 下一个

(十二)两千年前的辉煌--加尔桥(Pont du Gard

按新的作息表,俺们空着肚子一早就上路了。开始的10公里全是上坡,强劲的顶头风更是雪上加点儿霜,让我尝足了风爷爷的威力:俺使出吃奶的劲,也不过是5公里/小时的爬行速度。不到9点我已经是筋疲力尽,也顾不上等到下一个小镇买早点,随便路旁找块空地一屁股坐下,将昨天剩下的冷面包胡乱涂点花生酱,加上与LD分享的半个香焦、桃子,几分钟的狼吞虎咽,早餐搞定。

正那儿品尝嘴里剩余的花生酱味儿呢,马路那头飞快地飘来一片彩云:一队百人自行车赛车队员们,以30公里/小时的高速从我们眼前飞过。还不待我站起来挥手致意,“bonjour!(法语:你好!)” “Hello” “你好!”的声声问候从已经飞车而过的车手们身后传来。从那身着五颜六色的运动服的背影中,实在难辩是否有华人骑手。

车队过来了:

一眨眼工夫,过去了!

看看飞驰而过的人家,再看看我们这对磨磨蹭蹭的老牛拉重车,惭愧啊。

尼姆以北是丘陵地带,尽管我们绕道而行,不过是将大坡分成连绵不断的小坡。顶风加上坡使得今天的进程缓慢,午饭前一个2公里长的大坡,我用最低挡,4公里/小时,如同步行。

又爬上了一个坡:

逆风行:

顶风作案的收割机,洒向我们都是麦:

路过一个小村庄:

万里迢迢去看的桥就是在这条加尔河上(le Gard ou Gardon):

下午1点,我们到达今晚的宿营地乌兹(Uzès)。乌兹是个小镇,因为地处尼姆和世界闻名的卡尔桥之间,游客众多,都说是个有魅力的地方。碰巧我们是星期六到的,正赶上闻名四方的周六市场。旅游办在市场中心,要下午2点才开门,于是我们分头一人逛市场,一人找到一家自行车行再修车踏板(10欧)。

乌兹的周六市场规模庞大,吸引方圆数百里的居民,再加上来看桥的游客,生意非常兴隆:

本地盛产的太阳花:

猜猜这是什么花?

原来是咱家附近超市天天有卖的洋蓟(又名菊芋,原产于地中海地区)。以前只看到过食用的洋蓟,是意大利餐的必备,没想到它的花竟是如此招摇。

穿过乌兹小镇去今晚的野营地:

乌兹只有一个私营的野营地,离镇2公里。地盘不大,价格不菲(17欧/天)。营地里好些自行车驴友,可惜全是法国人。夜幕降临后,拉琴的、弹吉他的,好不热闹。

营地登记处,颇有农家小店味:

绿草深深是上好天然床垫:

泳池蓝,竹林翠,池旁小馆饭菜香:

在软软的天然床垫上睡了个好觉,一早起来咱们打起背包就出发。走出10来公里了,LD才突然想起,忘了收晾在树上的衣物。共计损失游泳衣、裤各一件;大、小毛巾各一条;长背包带一根(当晒衣绳使来着)。LD平时轻易不犯这种小儿科错误,难免几分沮丧。我赶紧上前安慰:“咱如今骑车减肥成功,正好要买一套比基尼显摆、显摆。你也可以入乡随俗,大裤叉换小紧身哈。”LD一听乐了,照你这么说,赶情咱是故意落下这些东东,以便鸟枪换炮啊,呵呵。

自从尼姆出来,路上骑自行车的就多了。乌兹到卡尔桥有专门的自行车道,即使偶有与机动车辆分享道路时,定有如此标记提醒驾驶员们对俺们这些“老牛车”多多包涵:

早上9时许,我们到达卡尔桥,此桥直译为“河上的桥”。瞧人这名字取的,特显古时候人性的淳朴哈。卡尔桥建于公元前50年,主要用作水渠(aqueduct),其次才为桥梁。想想2000年前那时光,咱中国人也正忙着呢:秦始皇赶着建万里长城,逼得人孟姜女千里迢迢去寻夫。相比之下,俺更心仪这个集数学、力学、建筑工程为一体的“河上的桥”。万里长城宏伟壮观,是劳力密集型的干活,任何一个皇帝可为。卡尔桥需要高水平的设计,高精度的完成,才能使如此工程屹立千年而不倒。下面是网上搜罗来的具体数据:

卡尔桥分三层,桥高49米,长275米。

·        底层有6个桥拱,长142米,厚6米,高22米。

·        中间层有11个桥拱,长242米,厚4米,高20

·        顶层有47个桥拱,长275米,厚3米,高7

桥底层是公路,顶层是封闭的水渠,渠内高1.8米,宽1.2米,梯度为0.4%。此桥是当时罗马帝国建立的庞大引水系统的一部分,此系统一直使用到公元600年间。罗马人建的原桥比现在残留的这个还大一倍(共12个大桥拱),中世纪时部分桥被毁坏,桥上的巨石被挪为他用。这点与中国的长城砖被农民拆卸去盖猪圈有异曲同工之妙。

卡尔桥:

千年桥穹:

国内最牛的古代桥梁是河北的赵州桥,与卡尔桥比就像个小弟弟。赵州桥建于隋代(公元581618年)大业年间(公元605618年),比卡尔桥晚了600多年,规模也小了好几倍,更没有上下三层和水渠的作用。

赵州桥:

 

让咱们来比比这两个桥吧:

 

                             卡尔桥                         赵州桥

 

层数:                       3                                 1

桥长                          142                        64

桥拱:                       6                                 1

桥拱跨径:              27                       37

由以上数据可以看出,比卡尔桥年轻600岁的赵州桥除了年龄以外,其他也都是小弟弟。唯一赵州桥好过卡尔桥的是桥拱长度,长了10米,是后来居上的进步。

 

卡尔桥让俺们折服的还不仅仅是这一座桥,而是由它管窥到的2000年前罗马帝国建立的四通八达的公里和水利系统,在那个大系统中,我们眼里如此庞大的卡尔桥不过只是一个小弟弟。

 

待我们桥前吃完早饭,大队的旅游团进来了。桥上顿时人声鼎沸,英、法、德、西语乱飞。在这儿不但见到成群的美国人,也有同是黄面孔的日本人、台湾人。听到久违的普通话,虽然美中不足是台湾国语,也一样让俺倍感亲切。

从桥(pont)上看河(gard):

再见,古代工程的奇迹:

自梅兹至乌兹骑了64公里。

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