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中国空军国产战斗机发展历程---歼8II(组图)

猪钢鬃 (2008-08-06 13:15:13) 评论 (0)

歼-8Ⅱ“空中美男子”研制历史及性能数据介绍
2008年07月30日 14:47:53 　来源：新华网

歼-8Ⅱ “空中美男子”歼击机

歼-8Ⅱ歼击机，歼-8的改进型。1984年6月12日，原型机首飞成功。1988年3月18日设计定型，同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

歼-8Ⅱ具有发射超视距空空导弹的能力，同时也具有一定的对地攻击能力。

七十年代后，世界各国战斗机设计思想出现转变，不再追求“更高、更快”，而是着眼改进飞机的中低空机动性能，完善机载电子设备、武器和火控系统。为了适应这一潮流，部队装备新需要，沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。发展重点是武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置。

为给大口径雷达天线提供空间，采用两侧进气方式，这也是该机与歼-8最大的外观区别。这一改进为歼-8Ⅱ火控系统未来的改进留下了充足的空间。雷达采用了208型单脉冲火控雷达，208型是在歼-8使用的204型的基础上研制的，是我国第一种具有拦射能力的雷达，采用单脉冲体制，平面搜索距离为40千米，配备有连续波照射器，理论上可以导引超视距发射的雷达制导空空导弹。

歼-8Ⅱ换装了两台涡喷-13A双转子发动机，单台推力6600千克。发动机推力的提高，可提高飞机的中低空机动性，也使起飞着陆性能得到改善；外挂增加至七个，可悬挂多种武器或副油箱，使飞机具有全天候拦射能力并兼有对地攻击能力，并装备了雷达制导的中程拦射导弹。前起落架后装一门23mm双管炮。机尾下部安装可折叠腹鳍。

在歼-8Ⅱ的机体材料方面也有较大突破。625所按计划在飞机垂尾和1至5框段前机身采用复合材料结构，这是我国首次在自行设计的歼击机上大面积使用复合材料。该所还为批生产机种提供制件，使飞机减重近30%，同时配套的防雷击、防静电火焰喷铝技术也达到了国际先进水平。

基本技术数据

长21.59m

高5.41m

翼展9.344m

机翼面积42.2平方米

空重9820kg

正常起飞重量14300kg

最大起飞重量17800kg

速度2.2马赫(1300km/h)

航程2200km

作战半径800km