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在前面几篇中,分析了信息业,制造业,基建业,能源业,材料业,环保业,服务业,公共服务业等等,普遍存在一种共同的现象,就是绝大大部分的美国人,发达地区的人,都非常眼高手低,好逸恶劳,追求做题,追求YY,指手画脚,有权主义,却同时逃避现实,逃避责任。不仅是左派基本上都是这种人,就是右派也大比例是这种费拉。造成这种现象的主要原因是:全球化大[阅读全文]
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环保问题说到底是一个阶级问题。俗称吃饱了撑的。中上层为了保障自己生活的品味质量以及长久,才有了环保的要求。乞丐有吃就不错了,还管什么地沟油。中餐有肉都是这几十年来的历史奇迹,还在乎什么苍蝇馆,油腻腻的厨房。起码小资了,才会讲求开放式厨房,以及各种就餐环境体验。环保也是一样。求生存的人是不会在意环保的。求生活的人才会。这里也不是简单[阅读全文]
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电动车,新能源打得都是环保的旗号。而环保的旗号就是所谓的碳排放,全球变冷变暖总在变的扯淡问题。比如说北美中北部,其实就是几万年前冰川冲击出的平原湖泊。说明北美一度比现在冷得多。那时候德州大雪可能还是常态。同时考古发现,几万年前西伯利亚至少蒙古草原曾经暖和得多。可能就是那时候人类能从非洲走到美洲,而后却ming又断绝来往的原因。那会走(其[阅读全文]
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电动车的本质上也只是所谓绿色能源的一个主要分支。毕竟油动车在控制系统上相比电动车的劣势,比起电动车在电池上的难度来说还是低很多的。新能源或者绿色能源,主打的还是一个环保概念。炒作了这几十年后,基本上都被证明是扯淡。其中最扯淡的是风能。空气比重是很低的,携带的能量密度也就不高。想获得相应的能量,就需要建设更高更大,数量更多的风力塔。[阅读全文]
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电动车经历了初期的艰难,最近几年也的确火了起来。但是这把火近来又温柔了不少。归根结底电动车的问题是不接地气。同样是引领消费,爱疯毕竟是打中了消费者没想到但是确实有用的要点上,彻底淘汰了传统手机。但是电动车虽然情怀时尚甚至政府不遗余力地推动,但是取代传统车的前景遥遥无期。因为说一千道一万,主流消费者看得还是实用。贪小便宜的,只买贵的[阅读全文]
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人类的平均寿命已经达到了八十岁,可工作有四十年。同时人类积累的知识也早已让学富五车变成了九牛一毛。做题家皓首穷经也只能是弱水三千只取一瓢饮。十几年如一日地爬藤,精致计算的选专业,最终可能都不如章鱼保罗来得靠谱。选择比努力更重要。问题是我们都选择不准明天的股票,又如何选择四十年后二十年后的未来呢? 古人其实这方面更有智慧。古人也许[阅读全文]
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中产做题家的基本信仰想要一代要比一代强,质量是胜过数量的。所以要从小抓起,培养出藤才,才能出人头地,才能幸存。否则就会沦落到要饭扫大街,至少是没有人愿意嫁娶,甚至没有朋友,最终断子绝孙的下场。 然后恐怖的历史事实是,做题家才是断子绝孙最快的。从李白的曾孙辈就论为两脚羊,到今天都市白左高喊改变世界,却没有一个能有愚公移山的豪气。从[阅读全文]
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(2024-02-22 22:10:20)
在上文https://blog.wenxuecity.com/myblog/30528/202402/20141.html中提到,全球化已经导致了从家庭到社区到国家等传统社会结构的普遍解体。具体到老中,或者中产的最核心价值,子女教育而言,也是非常值得探讨的。子女教育到底是为了什么呢?从高大上讲,关系到人类文明的传承和发展。因为人类文明的纵向积累,最主要的还是靠家庭为主导的教育。虽然工业化以来公共教育已经非常[阅读全文]
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全球化从长远来看还是难以避免的。虽然目前在阶段性调整中,在去全球化中。其中最主要的矛盾就是美国火车头,和世界各个车厢之间的互动关系问题。拜登代表的全球化大资本追求的是美国当队长的第一,美国自己跑得不那么最快不重要,重要的是要能领导安排劝说其它队员,算是管理上的老大。川普代表的本土草根追求的是队员的第一。美国跑得最快,作出榜样,跟上[阅读全文]
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(2024-02-19 09:09:33)
很多年以前,本人发表过一篇《爬藤翻身指南》https://blog.wenxuecity.com/myblog/30528/201701/8836.html具体细节可能需要与时共进一下。但是基本概念还是在那的。毕竟人类几千年的文明,也没有什么根本性的变化。今年是一个超级大选年。就世界首都美国而言,大家的焦点争议还是集中在总统选举上。而对本社区本学区本市本县本州的事物,往往却漠不关心不以为然。好像总统选举能[阅读全文]
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