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正文
第三日：Ashland - Marquette
密西根州分为两部分：由麦基尼克大桥（Mackinac Bridge）隔开的上半岛和下半岛。主要的城市和居民区都在下半岛，而被当地人称作UP的上半岛（Upper Penisula）虽然占全州面积的三分之一，但人口只有百分之三。上半岛历史上属威斯康星州，一百多年前才划归密西根州。我们从威斯康星的Ashland出发进入密西根州，一路向东，从上半岛的最西头走到最东头。这里几乎看不到威斯康星到处所见的农田，全是漫无边际的森林。
UP夹在北边的苏必利尔湖和南边的密西根湖之间。一路上我们对这两个被当地人称作“海”的湖低头不见抬头见。
从威斯康星进入密西根之后第一个要去的地方是一个叫“Copper Peak”（铜峰）的地方。这里有全世界最大的人工制造的滑雪跳台。
虽然我们错过了去铜峰观赏的最佳时间 - 十月的第一周，但也十分幸运地赶在景点关闭前的最后一周前来参观。大概是因为参观的高峰期已过，我们到达时发现只有我们两个游客。但三位工作人员照样为我们服务，立即开动缆车，两位开车上山准备在上面接待我们。他们三个人一个在山下的缆车起点，一个在山上的缆车终点，另一个操纵上跳雪台的电梯。我们两个人每人二十元的门票实在谈不上经济效益。但他们没有任何借口，只是对远道而来的游客做他们分内的工作。这不但让我们感动不已，简直是受宠若惊。
带着好心情上滑雪跳台俯瞰美景，眼泪都要流出来了。
跳台滑雪(Ski Jumping)可不是一般老百姓敢玩的运动，我们站在上面看看都有点肝儿颤。运动员要雪滑梯一路滑下，然后腾空飞起，最后落入远处的圆坑里，比谁跳得远。冬奥会上经常看到有的选手没掌握好平衡，翻滚而下。
铜峰的滑雪跳台夏天向一般游客开放参观，冬天则只接待来自世界各地的专业运动员，因为几乎没有业余选手玩这个的。而且冬天的维护成本很高，每次高台跳跃都会给场地带来不小的损耗。
守在山顶上女工作人员不但热情为我们介绍，还主动为我们合影。
远处可以看到蓝色的苏必利尔湖。两天之后，我们与一位带着两个孩子在密西根湖边玩的当地人聊天，说起我们去了Copper Peak，他十分羡慕。即便是密州人也不是很多人来过这里，因为实在太遥远了。他说：“听说在上面可以看到四个州。我怎么也弄不明白怎么会有四个州。密州、威州和明州。哪儿有第四个州？” 我说那大概是把湖对面的加拿大也算作美国的一个州了哈。
三位工作人员中最老的那位迎接我们的缆车下山。
在我们上缆车之前我们曾向老先生说起想去黑河河口和附近的几个瀑布。老先生用我们上山参观的时间为我们写了一张字条，在上面详细列出了几个瀑布的名称、距离、路线。等我们从缆车下来之后，把字条交给我，还不厌其烦地仔细解释如何走、看什么。这真让我们感动莫名。从老先生身上，我们不但学到了如何敬业，而且学到了如何做人。说老先生服务热情以远远不够，看得出他的与人为善完全是一种毕生修炼出来的品格。
告别时我对老先生说：我的博客有很多读者，我一定要向他们大力推荐这里，让他们来欣赏绝美景致，感受人文关怀。老先生说：欢迎你的朋友来，十月份的第一周是最好的时间。
按着老先生所指的路，去找寻瀑布。刚刚离开，就开始想念那位和蔼可亲、一见如故的老先生了。
看到瀑布了。涛声喧天。
黑河（Black River）不但有不少瀑布，蜿蜒的河水也多彩多姿。
黑河上的步行桥是非常有名景点，少不了在导游手册上做介绍。
到达黑河河口。黑河汇入苏必利尔湖。
离开铜峰，向铜港（Copper Harbor）进发。铜港半岛大概是UP最有人气的地方了。这一带有很多带“铜”的地名，不但有Copper Peak、Copper Harbor、Copper Falls、Copper City、Copper Drive、Copper County等等。然后我们就路过矿产博物馆和铜矿旧址。原来这一带过去以铜矿闻名，难怪今天这里还比UP的其他地方热闹一些。
在铜港。
我们钻进铜港的密林里，狂按快门。
铜港的州立公园的空地上有不少露营的人们。他们就在这里赏秋，看海，一呆就是一两天。
铜港旁边还有鹰港（Eagle Harbor）。这是鹰港的灯塔。灯塔的鲜红色与大海、蓝天、秋树的各种颜色搭配起来，煞是好看。
第四日：Marquette - Manistee
离开铜港半岛，夜幕降临之际我们到达UT最大的城市马凯特（Marquette）。说是最大的城市，也只区区两万多人。马凯特面朝东对着苏必利尔湖。所以我们第二天一早的节目是去湖边看日出。
马凯特属于美东时区，但位于这一时区的最西端，所以日出日落的时间与中部时区差不多。早上八点半太阳才懒洋洋地准备升起，让我们逮个正着。
清晨湖畔的野鸭，各个健壮浑圆。
打渔船何时起锚？
太阳出来了！
披一身霞光准备开始新的一天的征程。
我们先贴着苏必利尔湖南岸一路向东，然而掉头向南，再贴着密西根湖的北岸继续向东，穿过几个国家森林，最终到达麦基尼克大桥（Mackinac Bridge），完成了我们几天来的密州上半岛之旅。
被密州人昵称为Big Mac的麦基尼克大桥，壮观之极！跨过大桥，我们就要开始密州下半岛的路程。
Big Mac全长五英里多，这辈子还没见过这么长的桥。她是连接密州上半岛和下半岛的唯一的连接，交通十分繁忙。今年正好是大桥建成一甲子。
Big Mac不但隔开了密州的上下两部分，还隔开了五大湖中的两个：密西根湖休伦湖。只见湖水以非常汹涌的态势流向休伦湖（Lake Huron）。
密西根湖最北端的灯塔。随后的两天，我们一路南下欣赏密西根湖东岸的风光。
下集还精彩！
密西根州分为两部分：由麦基尼克大桥（Mackinac Bridge）隔开的上半岛和下半岛。主要的城市和居民区都在下半岛，而被当地人称作UP的上半岛（Upper Penisula）虽然占全州面积的三分之一，但人口只有百分之三。上半岛历史上属威斯康星州，一百多年前才划归密西根州。我们从威斯康星的Ashland出发进入密西根州，一路向东，从上半岛的最西头走到最东头。这里几乎看不到威斯康星到处所见的农田，全是漫无边际的森林。
UP夹在北边的苏必利尔湖和南边的密西根湖之间。一路上我们对这两个被当地人称作“海”的湖低头不见抬头见。
从威斯康星进入密西根之后第一个要去的地方是一个叫“Copper Peak”（铜峰）的地方。这里有全世界最大的人工制造的滑雪跳台。
虽然我们错过了去铜峰观赏的最佳时间 - 十月的第一周，但也十分幸运地赶在景点关闭前的最后一周前来参观。大概是因为参观的高峰期已过，我们到达时发现只有我们两个游客。但三位工作人员照样为我们服务，立即开动缆车，两位开车上山准备在上面接待我们。他们三个人一个在山下的缆车起点，一个在山上的缆车终点，另一个操纵上跳雪台的电梯。我们两个人每人二十元的门票实在谈不上经济效益。但他们没有任何借口，只是对远道而来的游客做他们分内的工作。这不但让我们感动不已，简直是受宠若惊。
带着好心情上滑雪跳台俯瞰美景，眼泪都要流出来了。
跳台滑雪(Ski Jumping)可不是一般老百姓敢玩的运动，我们站在上面看看都有点肝儿颤。运动员要雪滑梯一路滑下，然后腾空飞起，最后落入远处的圆坑里，比谁跳得远。冬奥会上经常看到有的选手没掌握好平衡，翻滚而下。
铜峰的滑雪跳台夏天向一般游客开放参观，冬天则只接待来自世界各地的专业运动员，因为几乎没有业余选手玩这个的。而且冬天的维护成本很高，每次高台跳跃都会给场地带来不小的损耗。
守在山顶上女工作人员不但热情为我们介绍，还主动为我们合影。
远处可以看到蓝色的苏必利尔湖。两天之后，我们与一位带着两个孩子在密西根湖边玩的当地人聊天，说起我们去了Copper Peak，他十分羡慕。即便是密州人也不是很多人来过这里，因为实在太遥远了。他说：“听说在上面可以看到四个州。我怎么也弄不明白怎么会有四个州。密州、威州和明州。哪儿有第四个州？” 我说那大概是把湖对面的加拿大也算作美国的一个州了哈。
三位工作人员中最老的那位迎接我们的缆车下山。
在我们上缆车之前我们曾向老先生说起想去黑河河口和附近的几个瀑布。老先生用我们上山参观的时间为我们写了一张字条，在上面详细列出了几个瀑布的名称、距离、路线。等我们从缆车下来之后，把字条交给我，还不厌其烦地仔细解释如何走、看什么。这真让我们感动莫名。从老先生身上，我们不但学到了如何敬业，而且学到了如何做人。说老先生服务热情以远远不够，看得出他的与人为善完全是一种毕生修炼出来的品格。
告别时我对老先生说：我的博客有很多读者，我一定要向他们大力推荐这里，让他们来欣赏绝美景致，感受人文关怀。老先生说：欢迎你的朋友来，十月份的第一周是最好的时间。
按着老先生所指的路，去找寻瀑布。刚刚离开，就开始想念那位和蔼可亲、一见如故的老先生了。
看到瀑布了。涛声喧天。
黑河（Black River）不但有不少瀑布，蜿蜒的河水也多彩多姿。
黑河上的步行桥是非常有名景点，少不了在导游手册上做介绍。
到达黑河河口。黑河汇入苏必利尔湖。
离开铜峰，向铜港（Copper Harbor）进发。铜港半岛大概是UP最有人气的地方了。这一带有很多带“铜”的地名，不但有Copper Peak、Copper Harbor、Copper Falls、Copper City、Copper Drive、Copper County等等。然后我们就路过矿产博物馆和铜矿旧址。原来这一带过去以铜矿闻名，难怪今天这里还比UP的其他地方热闹一些。
在铜港。
我们钻进铜港的密林里，狂按快门。
铜港的州立公园的空地上有不少露营的人们。他们就在这里赏秋，看海，一呆就是一两天。
铜港旁边还有鹰港（Eagle Harbor）。这是鹰港的灯塔。灯塔的鲜红色与大海、蓝天、秋树的各种颜色搭配起来，煞是好看。
第四日：Marquette - Manistee
离开铜港半岛，夜幕降临之际我们到达UT最大的城市马凯特（Marquette）。说是最大的城市，也只区区两万多人。马凯特面朝东对着苏必利尔湖。所以我们第二天一早的节目是去湖边看日出。
马凯特属于美东时区，但位于这一时区的最西端，所以日出日落的时间与中部时区差不多。早上八点半太阳才懒洋洋地准备升起，让我们逮个正着。
清晨湖畔的野鸭，各个健壮浑圆。
打渔船何时起锚？
太阳出来了！
披一身霞光准备开始新的一天的征程。
我们先贴着苏必利尔湖南岸一路向东，然而掉头向南，再贴着密西根湖的北岸继续向东，穿过几个国家森林，最终到达麦基尼克大桥（Mackinac Bridge），完成了我们几天来的密州上半岛之旅。
被密州人昵称为Big Mac的麦基尼克大桥，壮观之极！跨过大桥，我们就要开始密州下半岛的路程。
Big Mac全长五英里多，这辈子还没见过这么长的桥。她是连接密州上半岛和下半岛的唯一的连接，交通十分繁忙。今年正好是大桥建成一甲子。
Big Mac不但隔开了密州的上下两部分，还隔开了五大湖中的两个：密西根湖休伦湖。只见湖水以非常汹涌的态势流向休伦湖（Lake Huron）。
密西根湖最北端的灯塔。随后的两天，我们一路南下欣赏密西根湖东岸的风光。
下集还精彩！
桥下（南）的人叫TROLLS