时不时来看看

一带一路10年，在许多人的质疑声中交出了不断令人吃惊的成果，影响力都不小，其中占据自媒体焦点的莫过于印尼雅万高铁，其总投资约60亿美元，设计与运行速达350公里每小时，安全舒适快捷方便经济，把越南和印度的骑虎南下的高铁项目比得一无是处。西方舆论总体上不喜欢一带一路，是自然的，可以理解的。我试着用两句半来概括一带一路的初衷现状及未来：

1. 一带一路是中国过去与未来几十年在政治经济上的自保

中国GDP在2012是8.5万亿，刚超过美国GDP的一半，算一个小里程碑。预期到后10年会增长至20万亿，约美国的80%-90%，多半会也的确引起西方的围堵，于是有了一带一路，总体上看来是有远见的政治经济上自保的做法，10年的成果及发展壮大是比较成功的。

2. 一带一路的核心是中国带领全球南方国家发展经济

全球南方一直处于半贫困阶段，进入21世纪后各国情况与中国80-90年代的情况相似，急需资金进行基础建设，比如道路，桥梁，港口，机场等，为经济发展提供必备的基础。一带一路使用相当一部分美元顺差到全球南方投资，与老中在美做地主相似。这些投资少则几年，长则40-50年，虽然回报率普遍不高，但实际上分散了不少通货膨胀与美元贬值的风险。

3. 西方酸

这个不解释。

加州州长纽森正在去访中的路上，谈气候和经济合作，看来是为出来竞选总统积蓄政治资本。不过，我认为他这次最需要与中国谈妥加州高铁建设。可以采用沙特模式或纽约长岛铁路扩建模式，也就是完全采用现有的设计，不买中国的高铁产品，仅仅使用中国的高铁建设能力，如果在4年之内把加州高铁建成通车，下次竞选总统将无人可敌。