南半球

世路如今已惯,此心到处悠然。
正文

夺命的行人斑马线

(2021-07-14 16:20:49) 下一个

前天惊悉老邻居徐老师车祸身亡,非常震惊。徐老师今年77岁,我离家赴澳的时候她才40多岁,在记忆中她是一个充满了生命活力的人,她那爽朗的笑声和高亢嗓音在我们大院最远的角落都可以听到。30多年过去了,徐老师朝气蓬勃活力四射的形象始终在我脑海中栩栩如生。

昨天车祸的详情传来,徐老师是在行人斑马线上被撞的。当时位于马路边线上的一辆出租车已经在斑马线前停下,驾驶员挥手示意徐老师可以过马路。谁知徐老师才走了没有几步,就被一辆从马路中线高速冲出的私家车撞倒,当场身亡,一条活生生的人命就这样被毫无理由地夺去了,留下的只有亲朋好友的无限震惊和悲痛,以及肇事者内心的后悔和阴影。

世界上有两种国家:一种是汽车停下来为行人让路的,一种是行人停下来为汽车让路的。这种区别一般由社会发展程度而定,同时它也具有哲学和道德意义。第一种国家,主要是西方发达国家,道路应该由所有人共享的已经成为社会共识。任何拥有汽车的人,内心都有明确的责任感,知道手握方向盘强势的自己,不会伤害到相对弱势的行人和骑车人。第二种国家,西方发达国家以外的地方,拥有汽车的人认为,相对弱势的行人理所当然应该为自己让路,就像这些国家的弱者也认为,给强者让路是理所当然的。

徐老师出事的地方是无锡,最近有关无锡的帖子在微信上广为流传,这个素来低调的江南城市,居然一跃成为中国人均GDP第一的城市,作为无锡人的自豪感刚刚冒了一点点头,徐老师的噩耗就传来了,实在令人不胜唏嘘。

和无锡经济的异军突起一样,中国近几十年的经济发展同样令世人瞩目。和许多根本就没有行人斑马线的第三世界国家不同,中国所有城市道路上都划上了清晰的行人斑马线,东南沿海发达地区城市的硬件建设,更是和发达国家相比也不遑多让。但是街上的斑马线易划,人心中的斑马线难留。街上的斑马线只要有钱就能划上,而人心中的斑马线与整个社会形态和观念息息相关,没有社会全民的一致努力,马路上的行人斑马线就永远不会给人带来安全感。

 

 

 

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (1)
评论
云淡风更轻 回复 悄悄话 一声叹息,浮躁的社会中希望更尊重生命!
登录后才可评论.