CNN:中国水域船只讯号消失 全球供应链添新难题

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中国水域的船舶正在从追踪系统中消失,为全球供应链带来新难题;CNN商业频道指出,此现象可归咎于中国与世日益隔绝、对外国影响力的不信任渐深,以及新上路的数据隐私法。

美国有线电视新闻网商业频道(CNN Business)报导,随着中国准备实施数据隐私法,分析人士表示,他们10月底开始注意到航运量下降。

由于船只配备自动识别系统(AIS),航运数据公司通常能追踪全球船舶;根据全球航运数据公司VesselsValue数据,过去3周,从世界第2大经济体中国发送讯号的船只数量下降了近90%。

VesselsValue首席贸易分析师库克(Charlotte Cook)表示:“我们目前看到,整个(船运)产业的中国地面AIS讯号都在减少。”

分析师认为,这个现象的罪魁祸首是中国11月1日上路的“个人信息保护法”,此法要求处理数据的企业在让个人资讯离开中国领土前,须取得中国政府批准,这也反映出北京当局担忧这些数据最终会落入外国政府之手。

“个人信息保护法”并未提及船运数据;但船舶追踪服务网站Marine Traffic的AIS网络小组组长托洛斯(Anastassis Touros)表示,为防万一,中国数据公司可能会拒绝提供资讯。

库克表示,她在中国的同事说,在国安当局指示下,这个月初部分AIS转发器已从中国海岸线的基站移除,唯一能留下的须由“合格方”架设。

卫星仍能用于取得船舶的讯号,但托洛斯说,当艘只靠近岸边时,从地面上获取的资讯比透过卫星收集的更好。

全球前10大繁忙的货柜码头有6个在中国,随着耶诞节将至,失去中国船舶音讯恐导致全球航运业困境雪上加霜。

VesselsValue媒体策略师哈齐马诺里斯(Georgios Hatzimanolis)预期,若无中国船舶资讯,将对供应链有重大影响,因为各公司可能会失去船只停泊、卸货和驶离时间点的重要讯息。

库克指出,航运公司仰赖AIS数据来预测船舶航行、追踪季节性趋势,并提高港口效率。她说,缺乏中国数据“可能会严重影响全中国的海洋供应链能见度”。

此外,美国有线电视新闻网商业频道指出,中国面临美国对关键技术的制裁等外部威胁,北京一直在推动经济上自给自足。

一些北京高阶官员近期试图平息全球投资者担忧,即中国因把国安列为优先考量,而与世界其他地区隔绝。

中国国家副主席王岐山先前在彭博创新经济论坛(Bloomberg New Economy Forum)表示,中国离不开世界,世界也离不开中国,他并呼吁各国让供应链保持“稳定且顺畅”。

不过,中国国家主席习近平强调需要建立自主可控的供应链,以保障国内产业和国家安全。北京对科技的全面打压今年夏天延烧至欲赴海外上市的中企,加上数据隐私法,显示中国在疫情期间似乎往往采取相反政策。

美国有线电视新闻网商业频道指出,若北京在试图保护自身免受外国干涉方面过了头,中国可能将因今年的种种行动自食其果。

浪迹天下 发表评论于
国安 国安 两党美谈
青衣侠 发表评论于
CNN又在炒作——把全球供应链混乱的问题,归咎于中国。至于证据,西方抹黑中国从来不需要证据。
skyhorse913 发表评论于
美国先回答马航MH370怎么会在全球跟踪系统里"失踪"的。
一阵大风 发表评论于
中国人最吃苦耐劳, 像牛一样干活, 养肥了共产党,应该会解决这个全世界问题
一阵大风 发表评论于
美国从其他国家进口工人, 比如从中国, 这个供应链问题很快就会解决
zzbb-bzbz 发表评论于
美国加拿大以中国强迫劳动为由抢劫中国货船,还是不要送上门去
duty 发表评论于
真正的乱弹琴。船只信号与供应链有什么关系?那些船只照样在行驶,买卖方和运输方都是清楚的。
soleil2002 发表评论于
美国自己不知道自己的问题吗? 是码头没有工人干活。不是船在大洋上不发出位置信号。
拾麦客 发表评论于
另一次片板不许下海,这是明国梦!
一骑绝沉 发表评论于
中国就在作死的路上一路狂奔,脱离世界越来越远
西岸-影 发表评论于
这件事意味其他国家失去追踪某些船只的始发点的能力,也就难以拦截或者做些什么背后的事情,至少侦测成本增加很多。比如情报说有一艘船是我想侦查监视甚至拦截的,是从青岛港出发,过去需要从50条船中鉴别,如今需要从500条船中鉴别。
问题是中国为什么会有这种意识?是其他国家,比如美国这样做过,还是有这种意图?
按照这里的描述,船只到达公海后自然可以追踪,失去的信息是不知道是哪个港口出发或者进港。因此真正保护的目标是港口。
这其实与脱钩什么的没关系,是港口信息保密。
这都是话语权的问题,我说你是什么你就是什么,这就是这篇文章的观点。
barryv 发表评论于
隐藏船只踪迹
maina 发表评论于
再忍一忍,等马斯克的星莲全面铺开,问题就迎刃而解了。
偶偶地来一发 发表评论于
就是说原来海岸线上有些基站发AIS讯号,现在不发了。只能根据卫星来定位船只,不如地面基站精确度高。不是什么大事。要不提高卫星定位精确度(北斗就比GPS好),要不中国搞一套新的地面基站系统,就像百度取代谷歌一样。
学习组 发表评论于
这是国际专业组织官方消息,是媒体一致报道,怎么就cnn假新闻了?国和船是两回事,说的是中国,不是中国船!

为什么只要是中国人,就个个造谣成性,还会颠倒黑白说别人造谣?


《China blocks access to shipping location data》

Number of identification signals drops dramatically after new data law is introduced

******ft.Com/content/875f6d2d-b09d-406c-b97c-64f987481cf8
逐风 发表评论于
金正恩的弟弟正平懂海运吗?有多少中远中海运的船在海上跑?查查再说真伪吧。
宅人 发表评论于
笑死人了,现在 CNN 就是这种水平了!
宅人 发表评论于
笑死人了,现在 CNN 就是这种水平了!
jinzhengping 发表评论于
这个就是伪新闻了 大部分是外国台湾海运公司 中船是少数
groogle 发表评论于
身在海外的中国人 再次感受到了祖国的强大
InNorthTexas 发表评论于
偷偷运回国,
再出口一次,
顺差又多一倍。
FollowNature 发表评论于
武统前的准备?