州州长纽森周五签署了一项新法律，正式赋予乱穿马路合法化。这样一来，行人只要认为安全就可以随意乱穿马路，发生交通事故的概率可能更大，司机务必小心。
这项提案编号为AB2147，全名是《自由行走法》（The Freedom To Walk
Act），是由来自旧金山加州华裔众议员丁右立（Phil
Ting）提出来的，该法案赋予行人可以在自认为安全的时候横穿马路，即使不是十字路口，警察不得因为行人乱穿马路就开罚单，原因是乱穿马路的罚单大多数都开给了某些族裔，而他们付不起罚款。
Assembly member Phil Ting, D-San Francisco, and supporters of the bill said bans on jaywalking are often disproportionately and arbitrarily enforced against people of color and lower-income individuals. https://t.co/7ka65TEwhb
— San Francisco Chronicle (@sfchronicle) October 1, 2022
这是丁右立第二次尝试立法乱穿马路合法化，第一次失败了，如今终于成功了，他说：“安全过马路不应该是刑事犯罪，当昂贵昂贵的罚单和与警察不必要的冲突只影响到某些社区时，是时候重新考虑我们如何使用我们的执法资源，以及我们的乱穿马路法律是否真的能保护行人。”
背景
乱穿马路大多数是某些族裔
加州是在上世纪30年代颁布乱穿马路相关的法律，当时的美国正在普及汽车，乱穿马路使得车祸激增，因此修改了交通法律，设置了十字路口，让人们遵守交通法规，在安全的十字路口过马路。该法律颁布后，再经过数年的教育，加州因为乱穿马路导致的车祸迅速下降，在很长的一段时间里，保护了大多数行人的安全。
Did you know that AB 2147 also known as The Freedom To Walk Act was just signed into law on Friday.
— Stanley Roberts (@StanleyRoberts) October 2, 2022
Beginning January 1, 2023 pedestrians can cross basically wherever they please.
Authored by @PhilTing and coauthored by @MattHaneySF pic.twitter.com/uNa7baubk3
但丁右立表示，加州警察对乱穿马路的执法很随意，罚单不成比例地开给了有色人种和低收入人群，而他们付不起数百美元的罚单。根据数据显示，在2018年至2020年，加州因乱穿马路而被警察开罚单的人群中，某些族裔的比例严重偏高，是白人的4.5倍。
一脉相承
新法案不劝人向善
该法案和民主党历来的逻辑一脉相承，当某些族裔收到太多乱穿马路的罚单时，不是通过加大教育投入，来教育某些族裔遵守交通法规，保障生命安全，而是将乱穿马路的法律取消，这样乱穿马路就合法了。
Safe street crossings when the road is clear will soon be legal in CA. The Governor signed my jaywalking bill, which dictates that an officer can only issue a citation when the pedestrian causes a hazard. No more arbitrary enforcement. Read more: https://t.co/pNxbKUr18B pic.twitter.com/MuBAHr46ry
— Phil Ting (@PhilTing) October 1, 2022
就像2014年的47号法案一样，由于某些族裔盗窃犯罪太多，于是将盗窃950美元以下列为轻罪，而且还打着《安全社区与学校法》（The
Safe Neighborhoods and Schools
Act）的旗号，结果是引发的犯罪的狂潮，车窗玻璃被砸、入室盗窃屡屡发生。
犹如毒品泛滥的加州，不是加大投入教育毒品的危害性以及打击毒品犯罪，而是不断试探让吸毒合法化。
后果
交通事故或频频发生
如今，乱穿马路合法化，但对于遵循交通规则的司机来说绝对是噩梦，中国移民都知道，在美国开车比较轻松，因为不会出现有人乱穿马路的情形，以后就要小心了，即使限速在45英里/小时（约72公里/小时）的主干道，都可能有人乱穿马路。
虽然丁右立的AB2147没有修改乱穿马路引发交通事故的责任认定，但是谁也不想摊上撞死人的破事。
这样的法律修改，即使是对于某些族裔来说也并非好事，频频乱穿马路只会让某些族裔的交通事故死亡率大大增加。事实上，该法案也提到了这方面的担心，规定在2028年1月1日之前，加州高速公路巡逻队负责人应该与加州大学交通研究所合作，向立法机关提交一份关于全州行人相关交通事故数据，和任何对交通安全的相关影响，评估该法案对行人安全的影响。
AB2147法案将于明年1月1日起实施。大家支持吗？欢迎在评论区留言。