评论: 国产C919飞机签约首个海外用户？真实情况其实是这样
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硅谷工匠
发表评论于 2024-04-13 18:14:48
这叫刷单。建议中国直接买下新加坡，印尼和荷兰三个国家。
sf3649
发表评论于 2024-04-13 11:51:34
中國工業製造能力是可以造出世界一流的產品的，要學會接受它，除非是你老的不可救要，很快要進墳墓!
我要真普選
发表评论于 2024-04-13 11:29:00
C 919據說售價也不便宜，而且營運成本比波音空客高；更別說要重新訓練飛行員，飛機數量又很少，能飛的地方又很少。航空公司為什麼要湊這麻煩？
lostman
发表评论于 2024-04-13 10:54:00
老挝弄了2架，一架919,一架21，从万象飞浪波拉帮，不知道内部交易
田丁
发表评论于 2024-04-13 10:04:51
国外用户？首先是国外适航许可证。
groogle
发表评论于 2024-04-13 09:28:10
呵呵 敢动台湾 C919立马归零
过河象
发表评论于 2024-04-13 09:07:23
noexit 发表评论于 2024-04-13 07:39:21
现在的新闻真是懒婆娘的裹脚布又臭又长。
此文只需第一段落即可。
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正是因为是谎话需要掩盖，所以需要长文长长文
照妖镜007
发表评论于 2024-04-13 08:57:17
arj已经生产销售超过一百架，C919以后卖的只多不少！
Deepspace_01
发表评论于 2024-04-13 08:38:00
只要习近平不敢乘坐C919, 一切吹嘘C919的文章都是扯淡。
何西2017
发表评论于 2024-04-13 08:04:00
不错，波音管理混乱，外加美国政治躁动，除了空客，第二商用飞机供应商机会开发
noexit
发表评论于 2024-04-13 07:39:21
现在的新闻真是懒婆娘的裹脚布又臭又长。
此文只需第一段落即可。
luting
发表评论于 2024-04-13 07:35:00
还是先在国内飞吧，积累经验，出问题也容易交流和维修。一架大飞机，除了硬件外，各种服务和经验积累也非常重要。
宝刀屠龙
发表评论于 2024-04-13 07:27:03
第一个海外用户大概率有以下两种方式之一实现
1）以友好国家名义购买，中国实质赠送的方式实现落地，比如朝鲜，巴基斯坦，老挝或中亚某国
2）中国航空公司的海外运行分公司出资购买，虽然性质上是国内购买但落户海外就成了海外用户
这两种不管哪种实现也都是进步，完全市场化几年内不可能有人买
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