评论: 美国施压奏效 墨西哥停止向中国电动车厂商提供优惠

只有登录用户才能发表评论,点击此处登录    返回新闻帖
jifeng2023 发表评论于 2024-04-18 20:32:19
美国明显抛弃自己曾经倡导的自由贸易政策,回到贸易保护政策之下。美国制造业从此加速走上下坡路。
randomspot 发表评论于 2024-04-18 20:13:14
太正常, 中国以前也一直这样, 有各种政策保护本国的相关的制造业。 印度贸易保护也很厉害。

当一个国家的制造业落后了,不保护才不正常。 美国不是保护太多, 而是太少, 美国的制造业, 太多需要保护了。否则国将不国。
周8皮 发表评论于 2024-04-18 18:05:37

照妖镜007 发表评论于 2024-04-18 17:55:08
除了保护主义,美利坚的制造业已经没有任何竞争力了
---------------------------
谎话说多了,自己真信进去了。
先让你党妈停了或者大幅降低进口汽车整车的关税,停了除了特斯拉以外,外国汽车厂商不能独资建厂只能合资的臭规矩,停了只能新能源汽车上牌,油车只能等抽牌照的歧视政策,停了只有只有国产比例占到一定比例才能拿新能源的政策?
照妖镜007 发表评论于 2024-04-18 17:55:08
除了保护主义,美利坚的制造业已经没有任何竞争力了
roliepolieolie 发表评论于 2024-04-18 14:36:42
你什么时候见过给敌国送红利的?没有打你就已经便宜你了。继续吹你们的东升西降吧。
roliepolieolie 发表评论于 2024-04-18 14:35:09
中国人需要改变心态。过去那种搭美国便车不买票,成天吹牛逼东升西降的好日子已经成为过去了。现在看来中国人还没有适应新的环境,还在纳闷怎么不让搭便车了?免费不是天经地义的吗?
Diesel10 发表评论于 2024-04-18 14:04:07

roliepolieolie 发表评论于 2024-04-18 09:55:47
我很欣赏川普在位时签订的新版NAFTA(USMCA)里面详细规定了汽车产品三国的占比。这样造成三赢。象中国这种外来的,本来就不是三方的一个,即使它在墨西哥建厂,其产品进入美国也不满足USMCA的占比规定,应该被课以高关税。

这样一来,中国人想在墨西哥建厂没问题,但是,它的汽车与在中国生产的一样被收取同样的关税。想坑蒙拐骗?没门儿!
=======================
+1
luting 发表评论于 2024-04-18 13:54:19
打压中国已经无所不用其极了
luting 发表评论于 2024-04-18 13:52:18
Astnc12 发表评论于 2024-04-18 12:49:27
比亚迪的副总说不会把墨西哥产的电车出口到美国。 比亚迪汽车自燃率很高,就是卖到美国也会被告的破产。

既然如此,应该开放让BYD卖到美国,到时候把他们告到破产岂不爽?
Astnc12 发表评论于 2024-04-18 12:49:27
比亚迪的副总说不会把墨西哥产的电车出口到美国。 比亚迪汽车自燃率很高,就是卖到美国也会被告的破产。
InNorthTexas 发表评论于 2024-04-18 12:37:03
习国韭菜车整装到岸,特许墨西哥工人贴个车牌。
一剑霜寒 发表评论于 2024-04-18 11:45:34
中企去墨西哥建厂是双赢,墨西哥毁约也是他们的自由。这里该谴责的事是美国,典型无赖啊!为什么骂中国汽车呢?真不敢过汽车好不好,市场和消费者说了算!蠢的是你啊!
Headwater 发表评论于 2024-04-18 11:20:43
脑子这东西如果能卖的话,有的人的脑子比一般人的都值钱,就像汽车一样
swmpsp 发表评论于 2024-04-18 11:12:51

美国自己联邦7500美元的返税不知道算不算是资助自己的车企。

叫啥好不好 发表评论于 2024-04-18 10:24:49
中国的车企纯粹是一群蠢猪 一点脑子都没有 以为自己能造出几台电瓶车就领先全世界了 你跑到美国家门口建厂 利用墨西哥的优惠政策和廉价劳动力压低价格向美国倾销 事先想过吗?你们这是在人家家门口砸人家的锅 逼着美国车企通通倒闭 美国政府会做视不管吗?中国政府能跟美国抗衡吗?蠢猪的思维永远是猪,幸亏墨西哥提早给你们提了个醒,否则等车企建好 不是成为一堆废铁 就得送给墨西哥 还是滚回猪圈里去吧,那里最适合你们
bluemoon1962 发表评论于 2024-04-18 10:21:59
真是不知羞耻,惟一能比别人玩的好的就是给别人使绊子,搞破坏
专打弯弯绕 发表评论于 2024-04-18 10:13:45
世界是一个自由的大市场,我可以卖给你,你不能卖给我,典型的玩儿不过就耍赖皮。米国为了保持霸权,厚颜无耻至极。
roliepolieolie 发表评论于 2024-04-18 09:55:47
我很欣赏川普在位时签订的新版NAFTA(USMCA)里面详细规定了汽车产品三国的占比。这样造成三赢。象中国这种外来的,本来就不是三方的一个,即使它在墨西哥建厂,其产品进入美国也不满足USMCA的占比规定,应该被课以高关税。

这样一来,中国人想在墨西哥建厂没问题,但是,它的汽车与在中国生产的一样被收取同样的关税。想坑蒙拐骗?没门儿!
roliepolieolie 发表评论于 2024-04-18 09:50:10
墨西哥现在是美国从国际供应链排除中国的最大受惠者,已经成为向美国的最大出口国。为了它自己的长远利益,它也应该与美国步调一致,堵住中国企图通过它进入美国之路。

显然,墨西哥政府能够掂量轻重。
gdx2015 发表评论于 2024-04-18 09:46:34
有便宜车不买,不买拉倒,反正川普重新上台也不再鼓励开环保车,加油!
speedingticket 发表评论于 2024-04-18 09:44:40
美国真是日落西山,不可救药了。什么东西只要中国超过美国,就禁止,只能让美国享受那些高价格,低质量的东西了。
为什么美国不想办法提高自己的管理和生产水平,却一味地打压?
来这歇会儿 发表评论于 2024-04-18 09:28:00
典型的玩儿不过就耍赖皮。米国为了保持霸权,厚颜无耻至极。
Headwater 发表评论于 2024-04-18 08:47:17
美国之音,来凑热闹,这事有戏
FollowNature 发表评论于 2024-04-18 08:38:00
美国的汽车产品没有竞争力,关门保护吧。 好在美国还能印美元,到处割韭菜。
dada2023 发表评论于 2024-04-18 08:15:34
福特董事长:美国汽车业遭华盛顿政客反复折腾
美国政客, 加油!!!
dada2023 发表评论于 2024-04-18 08:13:07
路透社报道说,目前约有【20家】中国品牌的汽车在墨西哥市场销售,但是目前还【没有一家】中国车企在墨西哥设厂。中国汽车在墨西哥市场的占比约为【三分之一】。
--- 美国可以加关税,但为时已晚,车在墨西哥的价钱是美国的一半时,资本会选择。。。
咔炸飞 发表评论于 2024-04-18 08:11:50
在中国和美国之间,必须选一个。墨西哥:我选你不建墙
行者无敌 发表评论于 2024-04-18 07:58:19
虽然远房表哥说要帮我盖个商店,以后就可以自己卖货养家了.(卖的是表哥生产的杂货).
但是这些年都靠隔壁大哥的残羹剩饭才活过来的. 怕隔壁大哥不开心, 以后残羹剩饭不给了.
页次:1/1 每页50条记录, 本页显示128, 共28  分页:  [1]