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再吼吼,车再热能有刹车皮热?奔驰2015GLK最刚铁磨铁刹车整改花絮

5W40 2019-07-24 19:58:37 ( reads)

车型:2015 MB GLK250D 75,000公里,从未更换过刹车碟皮,车载显示未见刹车皮磨损需要更换的提示。

作案梗概:

朋友家里领导的车,说刹车吱吱叫,昨天傍晚开来号了号脉,虽然朋友能做机油空滤等基础保养,但一个人没动过刹车系统希望拉我壮壮胆,因为我这里乱七八糟的工具比较多【题外话,除了电子扭力扳手产地不详,其他大至千斤顶小至套头套管100%中国制造,瑟瑟发抖中。。。】,于是今天下午让朋友过来,两人合力连续作案四小时把前后四个碟四对皮都换了,遗憾的是因时间有限没有来得及换刹车液。

重点:

车再热能有刹车皮热?铁磨铁奔驰最刚刹车诞生了!

花絮:

总结:

不清楚是缺乏定期保养还是设计问题,所有四个刹车内侧皮都尚有3-4mm厚度剩余,而所有外侧皮仅有0-0.5mm剩余,查看卡钳活塞和滑动销均无额外阻力,因为所有前后刹车片内测磨损探头都未磨损断路[一个刚刚触及一个还未触及],故即使外侧铁磨铁也未见任何报警提示!两个磨损探头重新装上续命中。

是巧合还是奔驰黑科技,你们大家怎么看?

 

备注

上个梗: 吼吼,天热车更热!

跟帖(15)

biglow

2019-07-24 20:36:43

是吗?

5W40

2019-07-24 20:49:11

下次再吼有题材了,闸皮再热能有三元热?三元再热能有特斯拉起火热?。。。 :-)

TBz

2019-07-24 22:43:03

刹车更热

biglow

2019-07-25 08:04:04

所以还没有想清楚啊

5W40

2019-07-25 08:04:40

有图有真相,不服都不行!:-)

bushihandyman

2019-07-24 20:41:52

应该还是slide pin 的问题吧

5W40

2019-07-24 21:21:10

按理说应该是,可不锈钢销表面光滑如新活塞也收缩自如,内侧四片剩余3-4mm厚度相差无几,而外侧都近乎0mm,巧合还是黑科技?

bushihandyman

2019-07-25 03:37:00

那就对了,啥事都没有。就是原来刹车片内侧比外面的厚,不太可能 4个刹车的pin一起 sticking

5W40

2019-07-25 08:02:34

嗯嗯,闸皮磨损探头都是装在内侧皮上的啊!:-)

bushihandyman

2019-07-25 17:22:40

没毛病,外面先磨完了看得到,里面磨完看不见,所以里面做厚点,加探头。

5W40

2019-07-25 17:45:39

有道理,百年奔驰真不是盖的,处处都留有“备胎”啊! :-)

PolyGM

2019-07-25 21:17:38

没毛病,用户应该都是工程师头脑。谁知一般车主只靠这些传感器,小车不倒只管推

5W40

2019-07-25 21:56:50

发这几个吼贴的目的就是为了寓教于乐,小车不倒只管推,谁推谁知道! :-)

周老大

2019-07-25 09:50:13

我们的ML350一个刹车的某一侧一年就没了,也就5000脉左右,另一侧很厚。一番交涉后,地勒找厂家要钱去。

5W40

2019-07-25 10:02:51

5K脉左右就磨没一侧属极不正常,必须找奔驰要说法,这个都7W5K公里出保了,虽说也不正常,但还是饶了奔驰吧! :-)