共同探讨，于宝马车如安时［容量］增大，这样即使注册不编码，对引擎虽没影响，但电池寿命会有影响，也不能发挥大容量的优势。
普通车没有电池管理编程。 我猜想, 不管电池大小, 充电电流都是一定的, 如果电池容量大, 第一次充电时间会长。 如果车的负载
AGM电池和普通电池对充电的要求不一样，处理不当这种“升级”互换易导致价格较贵的AGM电池设计寿命缩短。
编程时有AGM和普通 wet cell 电池选项，查了一下，我是2015年换的普通wetcell电池so far so good
BMW电池是否需要注册或编程，网上也有传说没有必要且用着也是岁月静好的，但大多数ppl认为做了总没坏处。
同意 :-)
只要在VO中将参数改过就没问题。
对，正所谓难者不会，会者不难。
5W40
2019-08-07 17:57:40共同探讨，于宝马车如安时［容量］增大，这样即使注册不编码，对引擎虽没影响，但电池寿命会有影响，也不能发挥大容量的优势。