看春运 想管理

每年的这个季节，媒体都会报道春运的紧张和惨烈，但每年好像没什么改善。

我知道，这个问题有其难解决的地方，但如果能积极有效地实施管理的话，应该会有所改进。

想起我上大学那时，在南北铁路线上奔波，一路上辛苦不堪。火车的走道上挤得水泄不通，连上个厕所都困难。那种滋味让我毕业以后的多年都不敢再坐火车，听到火车汽笛声都觉得刺耳。

要放寒假了，也正值期末考试，那个时候是最痛苦的时候。一方面要应付考试，另一方面要张罗买火车票回家的事。买火车票可是非常艰难的事，需要半夜或凌晨就到学校的售票点去排队。

北方的冬天很冷，冰天雪地的。我们女生只好托男生排队代买。我们做他们的后勤，给他们在食堂买吃的给送去。

铁路局售票从一个学校到另一个学校。灵活的学生就到先卖火车票的学校去排队。

我不懂那套管理为什么那么僵化，为什么让学生在半夜冰天雪地的露天中排队，既然每年差不多都是这么多学生买票，干嘛不搞登记制。节约人力物力。

据说现在已经是搞登记制预约了，但已经是多少多少年过去了。俺作为学生当时就想到的问题，作为那些管理者为什么想不到。

从这个局部的问题再联想到春运这个更宏观一点的问题。中国人应该是很聪明的，但一碰到管理上的问题为什么就显得那么原始落后？

都什么么年代了，科技已经很发达，为什么不使用先进的管理技术和方法？中国不是有很多MBA以及海归等等吗？让他们群策群力，别闲置不用。

别再让老土管理老土，或让老土管理老洋了！（如有冒犯，实表歉意）

[plum8]

回复yijibang的评论:我觉得科技问题倒不是最主要的，主要的是现代化的管理模式。现在这种状况太原始了。

[womaninhome]

是的，我也怕火车，痛苦经历。

[yijibang]

我当初也曾想过同样的问题。后来在上海工作了两年，我慢慢的体会出来了。中国人多，需要工作养家。我们不是没有现代的科技。订位的系统也有。但是想想铁路部全国养了多少人啊。如果也像航运一样，那有多少人没有饭吃了啊。我想，我们国内的科技是先进了，只是要提升到另外一个阶段，还需要考量各方面的配合。