鬼谷雄风

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民国粤人留学澳洲档案(卅四):惠阳曾振声

(2014-09-28 07:53:58) 下一个

 

民国粤人留学澳洲档案(卅四):惠阳曾振声
 

惠阳县少年曾振声(Jan Sing,或写成Tsang Chun Sing),是坪山村(该村现已属深圳市龙岗区)人,生于一九0九年正月廿日[i]。十九世纪末二十世纪初,其父曾生(Tsang Sang)[ii]在雪梨的哈林屯街42(42 Harrington Street)安和昌号(En War Chang)商铺中当伙计。该商铺以做当地华侨和中国船员生意为主,营业状况不错,曾生也有不菲的收入。

一九二三年二月八日,曾生以其在雪梨做工的商铺作保,以每年供给其子膏火(学杂费和生活费)一百澳镑之财政担保,入纸墨尔本的中国驻澳大利亚总领事馆,为其子申请中国护照,以便其能来澳留学,希望协助向澳方当局申办入境签证。曾生为儿子申请入读的学校,是位于雪梨皮兹街的基督堂书院(Christ Church School)

中国驻澳大利亚总领事魏子京于一九二三年五月二十八日为曾振声签发了中国护照,编号271/S/23,并于次日拿到澳大利亚内政部发放的入境签证。当天,中国总领事馆就将护照寄往中国广东惠阳曾振声的家里。

又过了将近三个月,即一九二三年八月二十五日,曾振声才从香港乘坐“圣澳班司”(St Albans)号班轮抵达雪梨,由其父所在商铺的店东Sam Lee和亚昭(Ah Jew)在海关接其入境。

十月三日,曾振声获准在基督堂书院正式注册入学,但他实际上是到十月二十六日才开始到该书院上课。从其入境到正式注册,有一个多月时间,而到其正式到学校上课,距其抵达雪梨已有两月之久。对于十四岁的少年来说,此时到达一个新的环境,在异乡学习,多少有些不适应。也许,在正式到学校上课的这两个月的时间里,曾振声有可能是在其父亲的商铺里延请家教,恶补英语;也许也利用未曾去上课的这段时间,先熟悉周围环境,到其它几个大埠地方走走看看。无论是什么,曾振声都得要调整自己,面对新的挑战。从十月底该学校的报告看,尽管曾振声入学时间不长,校长对他的评价还是不错的,即学业和品行皆优。

但好景不长,曾振声在基督堂书院只读到一九二四年四月十七日,因该校于这一天关闭。直到四月二十八日,经一番联系之后,曾振声转学到位于中国城金宝街(Campbell Street)的英文华校(Chinese School of English)就读。但仅仅是不到六个月,即到十月七日,他又转学到位于炮台街Fort Street)的优等公立学校(Superior Public School)读书。

半年之后,一九二五年四月二十四日,已经十六岁的曾振声想要学点商业技术,就再转学进入炮台街初级技校(Fort Street Junior Technical School)念书。在这间学校,他一直读到一九二六年底。但从一九二七年新学年开始,曾振声就另行注册入读位于欧田模(Ultimo)区的中央技校(Central Technical School),主修汽车机械。为了更好地全面学习汽车机械与维修,六月初,他又转学到位于雪梨水库街(Reservoir Street)的效能汽校(Efficiency Motor School Ltd.)继续学习,课程半年。看起来,曾振声是想在汽车机械方面学有所成,以便日后一技傍身,在商海与职业上都能自主。

进入一九二八年,曾振声也完成了汽修课程的学习和实习,但他还不想就此离开澳大利亚,而是转而进入设在利物浦街(Liverpool Street)的沙特尔商学院(Chartres Business College)继续深造,主修薄记、打字和通识教育。

但到这一年的十一月十日,曾振声就在雪梨港乘坐他进入澳洲时的同一个班轮“圣澳班司”(St Albans)号,离开澳洲,驶返香港回国。我们不知道此时的曾振声是否已经完成了在沙特尔商学院的学业,也不知道他的回国是有什么其它重要原因,因为澳洲档案与他相关的记录也到此停止了,无从查找。

但我们所知道的是,曾振声是和父亲一起回来的。回到中国后,他就到了广州,进入中山大学附中高中部继续读书。一九三三年,进入中山大学文学院教育系读书。后来,曾振声既没有在汽车机械方面有所发展,也没有从事教育事业,而是加入了中国共产党,投入抗日救亡运动的大潮当中,并成为了抗日战争时期中共在广东最大的抗日武装力量——广东人民抗日游击队东江纵队的司令员。当然,此时的他已经改名,叫做曾生,跟他父亲在澳洲讨生活的名字一样。而他就用这个名字,成为了中华人民共和国一九五五年授衔时的少将。一九五十年代以后,曾生在短时期内担任过南海舰队副司令员、广东省副省长等职务。当然,在广东这块土地上的这样传奇的人物,上峰是不能让他在省里继续坐大的,很快他就给调离让他成为传奇人物的这块土地,去到北京,进了中央。不过这样对他反而也好,他没有因留在广东而像方方和古大存等人那样,给陶铸整得半死,而是因祸得福,最终成为国务院的交通部长。


192328日曾生为其子曾振声云在中国驻澳大利亚总领事馆申请护照和签证所填写的申请表。


1923528日中国驻澳大利亚总领事魏子京为曾振声签发的中国护照。


曾生少将照片。

 

 


[i] 据曾振声本人后来的回忆称,他是清朝宣统二年(一九一0)十二月十九日出生(见《曾生回忆录》)。而此处的申请表和后面的护照个人信息页所显示的出生日期,与之相差几近二年。如此,在这份申请表上,要么是曾生记忆有误,要么就是中国总领事馆的职员胡乱填上。

[ii] 曾生是小名,大名是叫曾庭杰。

 

 

 

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评论
鬼谷雄风 回复 悄悄话 回复 '茅斌骚客' 的评论 :
曾生确实是广东的传奇。东江纵队人数虽然不多,但影响力却很大。叶剑英当年主政广东,显然很中意他这个客家小老乡。只是随着叶剑英在广东失势,曾生后来上调到北京,成为交通部长。而他的手下也是奇人众多,袁庚就是一个。这个当年东纵队炮兵团长,从招商局的位子上来到蛇口,奠定了如今深圳的基础。
茅斌骚客 回复 悄悄话 细个嗰时,曾生嗰名,对于我嚟讲,真喺如雷灌耳架。因为佢喺东江纵队嗰头,然后1949年之后,中央就唔俾佢留喺广东。
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