Master Brake Cylinder坏了之后

2007年4月20日，全新买进才四年的Honda Accord的Brake 的红灯亮了，次日我就去Honda维修部查，他们告诉我说，是Master Brake Cylinder坏了，需要换一个新的，价钱是300多元，当时他们没有零件，需要专门预订，于是就说好，一有零件马上告诉我。Master Brake Cylinder坏了，这个问题我以前遇到过，当时煞车完全失去了作用，非常危险，原理在于Brake需要的油是由Master Brake Cylinder中的油来的，而Master Brake Cylinder只是象一个泵，把油泵到Brake上。它的表现是漏油，也有不漏油的，那就是修理部人员常常称为Bypass（旁路）的那种。由于知道这东西坏了的厉害，我很紧张，在等零件的几天，几乎不敢再开。我也查看了车下，毫无漏油的痕迹。精通汽车修理的朋友告诉我说，试这个东西好与坏的办法是，打上火，把油门大大地踩几下，然后猛踩住刹车好几下而且不要放开，如果有问题的话，煞车的踏板就会失去往日正常时的压力而往下松弛而塌下去。如果没有这个问题的话，那么就是Sensor或者干脆是煞车的警示灯坏了。我试了一下，毫无问题。于是就大胆继续开着上下班，一周后零件来了的电话通知也不去理会，这一开就开了三个多月，转眼到了8月11日，我去那里换引擎油与过滤器，顺便当然要他们给我一个解释，为何在据说是坏了之后，还能正常地开着这么久而毫无问题。不一会，答案来了：坏的是Sensor而不是Master Brake Cylinder，但由于这个Sensor是在 Master Brake Cylinder之中的，无法仅仅换了Sensor而不换Master Brake Cylinder。



日本车的质量总体还是好的，不过这个问题发生得也忒快了一点，干脆更快一点，要是早一年发生也就更好了，巧的是已经过了三年了，早已经无法倒扳账了。