伽利略与中国北斗竞争仍未停息 欧洲仍占多项优势

2010年，欧洲的伽利略计划在压力下向前推进。伽利略初始运行能力（IOC）6个采购合同成功授出4个，多个伽利略系统的地面站和控制中心陆续竣工，被屡次推迟并一再追加投资的伽利略卫星导航系统向2014年完成初步部署并具备初始运行能力迈出了重要一步。

伽利略计划在不断推进

2010年，经过多方协调，欧盟委员会最终授出6个伽利略初始运行能力（IOC）采购合同中的4份。这些合同的授出意味着伽利略计划全面启动了建造“伽利略”运行基础设施的工作。

伽利略计划基础设施建设阶段总耗资约34亿欧元，如何分配这个大“蛋糕”曾是欧盟的一个难题，各国也都为了本国的公司能够多分一杯羹而争吵不断。因此，欧盟委员会不得不将整个项目拆成小的分包合同，并且制定了详细的项目合同分配方案，确保项目竞争过程中的公平性。即便如此，面对价值高达上亿欧元的合同，竞争依然十分激烈。

目前来看获益最大的仍是航天技术领先的德意法英等国。其中，意大利泰利斯阿莱尼亚太空公司获得了系统支持服务项目合同，价值8500万欧元；德国OHB公司领衔囊获卫星项目合同（建造前14颗卫星），合同总额5.66亿欧元；法国阿里安太空公司赢得了卫星发射服务项目合同，合同价值3.97亿欧元；运行阶段的空间和地面设施管理项目合同则授予由德国航空航天中心和意大利空间通信公司联合建立的Spaceopal公司，合同金额约1.94亿欧元。剩下的地面基础设施完成项目和地面控制中心完成项目两个合同预计将于2011年签署。  

另外，2010年，多个伽利略卫星导航系统的地面站和控制中心陆续建成。包括2010年10月6日建成的伽利略卫星导航系统全球服务网络最远的站点之一，位于南太平洋中的新喀里多尼亚(New Caledonia，法国的海外领地)监测站；2010年12月13日正式落成的伽利略卫星导航系统，位于瑞典北部基律纳市的地面站；以及2010年12月20日投入使用的伽利略卫星导航系统，位于意大利富奇诺的控制中心等。  

加之此前已经建成的地面站点，如2009年11月19日落成的位于法属圭亚那库鲁航天中心的库鲁地面站等，伽利略导航系统地面配套设施的建设已经取得阶段性成果。虽然原定2010年底发射的伽利略在轨验证（IOV）卫星因研发进程滞后而延期，但2011年完工并发射似乎没有太大问题。自2008年4月基础设施建设阶段正式启动以来，伽利略计划虽然不像想象中的顺利，但却一直在不断向前推进，2014年完成初步部署并具备初始运行能力已经不再遥不可及。