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外媒:歼-31走节约开发道路 不像歼-20不惜代价

(2012-11-07 17:48:48) 下一个

美国人看歼-31很眼熟

2012年10月31日上午,中国军事网站一片欢呼雀跃:中国制造的第二架隐形战斗机——AMF五代战机(即歼-31)顺利完成首飞。中国由此成为世界上第二个同时试飞两种五代机的国家。之前,只有美国同时研制了F-22和F-35两种五代机。

如果在5年之前,说中国有能力同时研制两款五代战机,西方媒体和军事专家一定认为“中国疯了”。面对歼-31的成功首飞,美国《航空周刊》的专家不得不承认,“中国奇迹”的确来的太快,快得让西方难以接受。美国《连线》杂志10月31日的文章也表示,拥有两个发动机的歼-31的首次试飞,代表了中国雄心勃勃的隐形战机计划向前迈出一大步。

在纷繁嘈杂的喧嚣中,自然少不了西方媒体和专家的质疑声:歼-31有“抄袭”美国F-22和F-35的嫌疑,甚至不能算是严格意义上的五代战机。那么歼-31的真正性能究竟如何?未来它将会发挥什么样的作用呢?

2012年10月31日上午10时32分,由中航工业沈飞公司研制的歼-31第五代战机成功完成首次试飞,在两架歼-11BS战斗机的伴随下,歼-31完成了通场飞行。

歼-31首秀立刻震动了世界,各大媒体都以最快的速度报道了这一消息。美国智库列克星敦研究所的军事专家称,歼-31型战机从外表看是一种单座、双发、双垂尾的常规布局飞机。歼-31机长大约为16至17米,翼展约10米,属于典型的双发中型战斗机。从机体的整体体积来看,应该介于美国F-15战斗机和俄罗斯米格-29战斗机之间, 机翼面积约40平方米。

从结构设计上看,歼-31战机的机头、机身呈菱形,双垂直尾翼向外倾斜,垂尾、主翼、平尾后缘前倾,使用带锯齿的起落架舱,属于一款采用隐身设计的第五代战斗机。

美国媒体和军事专家在看到歼-31之后,第一感觉就是“与F-22和F-35太像了”。从前面看,歼-31与F-35在很多地方近似;从后面看,歼-31又与F-22接近。据称,早在一年多以前,西方情报人员就向英国《简氏防务周刊》透露说,“一种中国版的F-35A战机正在沈阳建造”,而且还说该型战机将在2012年9月左右进行试飞,猜得真是够准的。

美国智库“洞察中国”的军事专家、美国海军战争学院副教授安德鲁·埃里克森表示,歼-31是沈阳飞机工业集团研制的第五代双发中型隐形战斗机,代号“鹘鹰”。这款战机很可能有三个主要用途:第一是与重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配;第二是作为隐形战机的出口型号向海外客户推广;第三是作为替代歼-15舰载战斗机的新一代隐形舰载战斗机。

对于美国媒体和专家指称歼-31与美国F-35相似,中国航空军事专家指出,歼-31与F-35A相比显得更为纤薄,这样的设计带来的好处是减阻。F-35A在单发的情况下要兼顾多任务要求,中机身截面容积膨胀很厉害,后机身不得不采用较大较厚的尾撑来平滑过渡。歼-31的翼展比F-35A大;机身比F-35A长、薄;截面积比F-35A小。因此,在设计和结构上带来的优势是,歼-31将在飞行性能和机动性方面具有优势。

但是,在内置弹仓容积比方面,歼-31要比F-35A略小,而且载油量和航程估计也逊于F-35A,这可能是歼-31与F-35A战斗机相比最为重要的不足。

对于“歼-31抄袭美国F-22战机”的说法,一些分析人士表示,歼-31属多功能中型机,与纯空优的重型F-22的战术用途不同,是两种完全不同的作战思路,不可能抄袭。不过,歼-31采用与美国F-35战机相似的载弹布局,战术用途较为接近。

另外,美国《华盛顿时报》的文章称,根据美国空军制定的先进战术战斗机计划(Advanced Tactic Fighter,ATF)中数量繁多的指标来看,歼-31很可能还达不到要求。这意味着,歼-31是否是一款合格的第五代战斗机还存在疑问。报道说,中国军事网站上的图片表明,这个新型战机在装备两台俄制RD-93型涡扇发动机后表现良好,虽然中国已经获得批准继续进口RD-93,但持续依赖俄发动机是中国发展自主军事航空产业的最大失败。

歼-31是中国核航母舰载机

从结构设计上看,歼-31型战机的机头、机身呈菱形,双垂直尾翼向外倾斜,垂尾、主翼、平尾后缘前倾,使用带锯齿的起落架舱,完全属于一款采用隐身设计的第五代战斗机。

美国一些军事专家指出,歼-31是目前世界上最新一种以多功能对地攻击为主的中型战斗机,从其采用固定式大面积大倾角垂尾、整体式大型前后襟翼与双前轮起落架等设计来看,歼-31有可能今后将作为航空母舰的舰载战斗机。

由于中国首艘航母“辽宁”号仍未配备舰载战斗机,而且歼-15也在紧张地进行各种舰上试飞准备工作,歼-31的出现以及其在设计上的诸多舰载机的特点,令很多中国军迷又有了新的想法--难道这款新战机真的是未来中国航母的主力舰载机?

关于舰载机的选择,中国海军专家李杰告诉《世界报》,歼-15战斗机上“辽宁”号的可能性更大。对于网络上传言歼-31战斗机可能成为中国航母舰载机,李杰指出,现在这种机型还处于试飞状态,成为“辽宁”舰的舰载机的可能性不大。据透露,歼-15虽然在外形上和俄罗斯的苏-33有些相似,但是它的武器系统、雷达、通信、导航已经完全实现国产化,信息化程度高于苏-33,而且作战半径很大。所以,歼-15在现阶段来说,是中国航母舰载机最好的选择。

不过,美国《连线》杂志注意到一个问题,歼-31战机目前并不是解放军空军的正式项目,而被认为是沈飞用于出口或是备选装备,如此高调地进行试飞,不排除在吸引中国海军将其纳入未来舰载机的发展计划。毕竟,沈飞领导着目前中国的航母舰载机项目,也就是歼-15战机。如果说将歼-31作为取代歼-15的下一代隐形舰载战机,那这个计划将是长期的。

俄罗斯军工新闻网的报道称,沈飞研制的这种新型隐身战斗机在飞机布局方面,双垂直尾翼与F-22类似,发动机进气道则与F-35相似,整体尺寸与米格-29相当,适合作为一款舰载战斗机,因此该机舰载版的研制显得更加重要。

从发展周期来看,目前的歼-15应该是为中国国产常规动力航母配备的,而当中国国产核动力航母出现的时候,相信歼-31战斗机应该在各方面已经处于成熟期。因此,不能排除歼-31成为未来中国核航母舰载机的可能性。

对于这种观点,中国军事科学院研究员杜文龙大校表示,中国网友观察得很仔细,这款神秘的五代机歼-31前起落架是双轮的,这对着舰和起飞过程中的支撑能力非常有利,后起落架采用对撞击有很强缓冲能力的跪式结构,这种结构对舰载机特殊的着舰方式有很强的适应能力。

从这一点来看,也完全符合下一代舰载机的要求。而且,下一代舰载机应该具备隐身能力,这样才能够和歼-20进行高低搭配,并且海军、空军能够通用。所以,第一代舰载机使用成熟的机型,第二代使用先进的机型,这将是中国舰载机发展的一个基本特点。

不像歼-20那样“不惜代价”

在歼-31战机完成首飞后,美国媒体注意到一个细节,那就是进行试飞的编号31001的歼-31原型机在尾翼上并没有代表中国军方的红星机徽(歼-20有此标志),却有中航集团的“鹘鹰”图案,这说明歼-31尚未获军方认可,这也解释了为什么歼-31在运往阎良的过程中保密程度较低。

既然不是军方的正式立项,那歼-31很可能像“枭龙”一样,成为一种出口机型。“枭龙”如今已经成为成飞的“国际品牌”,而不甘落后的沈飞肯定也想打造一个“国际品牌”。

据最新的加拿大《汉和防务评论》杂志透露,从巴基斯坦空军消息得知,巴方非常关心中国五代隐形战机计划,希望与中国进行联合开发。而沈飞的歼-31战机,很可能就是瞄着这一潜在市场。

在当前的航空市场竞争中,歼-31战机有着三个优势:首先,它针对的是廉价的中型五代隐形战机市场,即使是俄罗斯、英、法、日都还没有开发成功,所以沈飞歼-31战机将捷足先登。第二,即使面对四代多用途战机这一市场,沈飞歼-31战机作为一款五代机依然具有强劲的竞争力,若选用有源或无源相控阵雷达,探测距离能够满足巴基斯坦等国市场的实际需求。第三,歼-31战机不使用AL-31F、WS-10A或者后续的大型涡扇发动机,而采用RD93(单台推力8300-8900公斤),意味着歼-31战机会严格压缩成本,而不像歼-20那样“不惜代价”。

美国军事专家理查德·费舍尔认为,即便歼-31战机初期阶段无法做到超音速巡航,但将来安装适当的矢量推进发动机后,能够成为一款出色的五代战机。国际上尚无真正的五代中型多用途战机,歼-31战机会具有很强的竞争力。

作为一款五代战机,仅仅用于出口显得有些浪费了。美国兰德公司的空军武器专家罗德·克里夫认为,歼-31很有可能会与歼-20形成高低搭配:歼-20主攻突防,歼-31负责夺取空中优势。

歼-20的机身长度约合21.3米,很有可能作为攻击型战斗机服役,而不仅是空优战斗机。当前中国的军事策略是支持远程隐形轰炸机的发展。

罗德·克里夫推测,中国空军的首要任务是战时对地面关键目标发动突袭,例如飞机跑道、军事基地,而不是直接与对手在空战中交手,当敌人拥有空战优势、实战经验优势和训练优势的时候,这一点就尤其如此。

但在其它情景中,比如在南海,对手能力太逊色的时候就很少这样使用。而凭借着歼-20的隐身性能和载弹量,对关岛这样的陆基关键地点的突击优势不容忽视,在它与中国海军舰艇进行协同打击的情况下尤其如此,它将帮助打击或找到通常布署在这一地区数量有限的PAC-3等防空系统的盲点。

如果上述角色确实是留给歼-20的,那中国就缺少一种可与F-22及F-35对抗的第五代空优战斗机,沈飞研发的歼-31就是为了填补这个空白,尤其是其尺寸与F-35相仿。此外,歼-31腹部有两个弹药仓,每个可以携带两个PL-12或是SD-10空对空导弹,表明该机将具备一定的空中格斗能力。

英国情报分析专家李·盖瑞表示,就设计而言,歼-31这种较轻型战斗机作为对歼-20这种重型战斗机的补充是有意义的。在解放军传统的思想中,装备上“轻”和“重”的搭配总是必要的。

歼-31可能是出于担负不同角色的考虑而设计的,李·盖瑞补充说,解放军在使用经费方面是比较精明的,他们很少会投资开发两种功能、作用相同的装备。因此,歼-31与歼-20形成高低搭配的可能性很大。

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