泰国大选的结果几乎已经确定，在此过程中，执政党得票数远低于几个反对党，宣告落败。虽然泰方还要在7月份时经过复核正式告知民众这一得票情况，并决定下议院的多数席位花落谁家。但是，反对党所获得的较多票数，将成为他们取得下议院多数席位的入场券，这也使得反对党对推举“自己人”担任下一届总理信心满满。
随着泰国政坛出现变数，正在推进的中泰高铁计划也将迎来变化。从中泰双方的谈判情况来看，泰方不太信任中方。但是，泰方要清楚，如果对合作伙伴没有基本的信任，那中泰之间就没得谈。
据悉，此次泰国大选中，共计70个政党角逐下议院的500个名额。令人意外的是，执政党国民力量党以及泰国人团结建国党排名靠后，分别只获得了40个和36个下议院席位。与之相反的是，反对派远进党和为泰党分别位居得票排名第一和第二之位，他们更是分别赢得了151个和141个席位。
从这一情况来看，远进党已经凭借得票结果将其党魁皮塔推到了离总理之位不远的地方。42岁的皮塔早就得到该党派成员认可，被认为是最有可能成为下一届泰国总理的候选人。就连得票数位居第二的为泰党也开始支持皮塔，该党派表示：他们愿意接受远进党的提议，与其组建一个执政党联盟，并由远进党作为该联盟的主导力量。同时，原本与皮塔竞争总理之位的为泰党人佩通坦表态：她将会给反对党中的第一大党候选人提供必要支持。
不过，将这两个反对党获得的下议院席位数加起来，也只有292席，他们若想让皮塔成功拿下总理的位置，就需要获得下议院中超过375人的支持。因为，按泰方规定，新一届总理必须得到下议院500席与上议院250席总计750席中超过半数人的支持。而且，与反对党更容易获得下议院的支持不同，上议院中几乎全是现任总理巴育与副总理巴威的支持者。所以，远进党也在喊话其余反对党派加入其阵营，从而增加与执政党博弈的筹码。
然而，执政党那边在所得下议院席位数偏低后似乎也丢了气势，总理巴育公开表示：如果执政党最终无法赢得胜利，那么，他也将退出泰国政坛。
由于往届泰国政坛更迭大都会受到军方的影响，所以，不少媒体也担心反对党难以过曾支持巴育的泰国军方那一关。但是，泰国陆军总司令纳隆攀已经表明态度：即使泰国的政治局面出现较大变化，他也不会容许军事政变的情况发生，他更不会选边站队。因此，目前看来，皮塔成为下一届总理的可能性更大。
值得注意的是，与此同时，中泰双方正就昆明-曼谷铁路项目开展谈判。据《南华早报》消息，在谈判过程中，泰方表现出了对中方所具备铁路技术的不信任。他们认为：应该按照西方国家的标准来修建泰国铁路，至于中方的铁路修建标准，他们不了解，所以担心中方的修建方式不符合安全规范。泰方由此要求中方对其传授技术，以方便他们审核技术后将其投入使用。
泰国下一届总理人选未出炉之前，泰方就对中国来这么一出，难道这次选举结果也将影响中泰合作？
在巴育的领导下，泰国与中方签署了多项合作协议，其中就包括这一高铁项目。而且，巴育也曾承诺会加深与中方的经贸联系。至于反对党人皮塔，他有着多年的西方求学经历，所以舆论担心他若成为下一任总理，将会主张“亲近西方”的对外政策。不过，他也于日前在一个视频中对中方喊话，对中国游客前往泰国旅游的决定表示欢迎。
因此，目前尚且不能确定泰国政府今后将制定怎样的对外政策，但是，泰方在高铁项目中表现出的态度，表明他们已经习惯于信任西方，泰国政府仍需要加深对中国这一合作伙伴的了解。对此，中方则十分大度地表示：愿意协助泰方修建高铁的同时转让相关技术，从而方便泰国组建自己的铁路网。同时，中方也提出一个重要条件：若想获得中方的技术，泰方就需要修改其铁路标准，用中国的标准开始修建工作。
中国的铁路标准已经使用多年，中方与巴基斯坦等国家签署的相关合作协议，也证明中方所具备的技术正受到越来越多国家的认可，无论谁将成为下一任泰国总理，或许都该改一改盲目信任西方的习惯了。
