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首款正式上市的中国制造电动车进入加拿大,起价接近12万加元

amico 2026-05-05 13:00:03 ( reads)

中国产电动车进加拿大!首款已开卖,价格让人意外

很多人都在等中国电动车进入加拿大,甚至期待“性价比碾压”。但现实有点不一样——首款正式上市的中国制造电动车,起价接近12万加元,直接对标豪华品牌。

 
 
Eletre 与 Emira 于 2026 年 4 月 24 日停在多伦多市中心。
 

2026 款 Lotus Eletre SUV 是首款根据新的较低关税贸易框架进入加拿大的中国制造电动车,但它并不是许多车主期待的平价选择。

该车型起售价为 $119,900(不含各种费用和税项),性能更高的 Carbon 版售价为 $179,000。加拿大境内仅售 24 台 Carbon 版,向《环球邮报》投稿的 Mark Richardson 最近就在多伦多街头试驾了这款车型。

比亚迪、奇瑞等品牌的更便宜车型尚未确定能否进入加拿大,但加中贸易协议规定,到明年 3 月前将允许进口 49,000 辆中国电动车,关税为 6.1%。到 2030 年,这一数字将增至每年 70,000 辆,其中至少一半售价不高于 $35,000。目前,先到先得,而 Eletre 就属于这首批 49,000 辆之一。

 

跟帖(18)

amico

2026-05-05 13:02:51

这破车就是收割智商税的。倒不是因为中国生产,而是英国的这个品牌,与路虎,捷豹一样,都是不是在修理厂,就是在去修理厂的路上

太爱北京了

2026-05-06 16:53:30

开过几年路虎supercharged没修过一次

未完的歌

2026-05-05 13:04:06

如果真要买中国来的电车,肯定买上海产的特斯拉啊,性价比太高了

amico

2026-05-05 13:05:46

+1

viBravo5

2026-05-05 13:08:55

每年有漫长冬季的加拿大,电动车不会popular

未完的歌

2026-05-05 13:13:08

以前看过调查,加拿大只有7%人在换车的时候考虑电动车,电动车在加拿大没啥市场

viBravo5

2026-05-05 13:19:44

人口密集的中国东部气候温和地势平缓,又缺石油,普及电动车或许有道理。北美气候严酷但不缺油,电动车普及不了

WEYC

2026-05-05 13:37:03

宁德时代已量产钠电池,在零下30度也能正常运转。这是北方人的福音

viBravo5

2026-05-05 13:48:27

电池的电化反应率随温度降低而急剧下降,这是自然规律。

WEYC

2026-05-05 13:56:24

钠电池有先天的低温优势

viBravo5

2026-05-05 14:05:02

钠电池能量密度不行,比锂电池差多了。大自然不会有即能在低温下工作又有高能量密度的电解材料

WEYC

2026-05-05 14:07:49

但可在北方使用没问题。宁德时代的钠新电池能量密度为175,与磷酸铁锂电池相差无几。

viBravo5

2026-05-05 14:15:28

一辆电动汽车大半载重是钠电池。这种车在北美大地比油车有什么长处?再说,电车的加速度根本比不上油车

dakinglaile

2026-05-05 15:24:12

恰恰相反,在日常驾驶的低速和中速阶段,电车的加速度通常远高于同等级的油车

太爱北京了

2026-05-06 16:45:08

比亚迪零下32度10分钟充满电,福特正洽谈引进宁德时代的电池技术

小好人

2026-05-07 03:44:42

电池技术日新月异:充电时间缩短,续航能力延长, 抗低温。

f2022f

2026-05-07 09:17:59

很好。别的国家也应允许卖中国车。

无中

2026-05-07 09:21:33

扛得住加拿大的冷,还得扛住加拿大的盐啊底盘要受考验了。