【老海专栏】共圆西藏梦（二）

 

共圆西藏梦（二）

 

行进在高原梁架之上，视线开宽，远望绿草群山，兴趣来了，忘了高反，相机对着好景，快门卡卡的响起来，不知不觉来到4412米的高尔寺山口，我不敢下车一游了，小心为妙。记着保存体力，不大声呼叫，行动要慢，按时服药，教训教乖人啦！

 

这是第三天了，路边的藏幡引入眼睛，花花绿绿的组合在大山的草丛中，着实奇特，不解何用？心中默然。

 

到雅江的路好走，时速达100公里，过雅江还早，往前趕立即行驶在毛娅大草原，平坦宽阔的草原，足有十多公里。兰天白云，牛羊成群，慢游慢摆，吃草喝奶，藏民藏舍装点着。草原风光

 

下山转湾前方雪白的冰川很养眼，山脚下一大一小的冰川湖更提神，对讲机传来带路侄子的声音，看，有名的姐妹冰川湖，停下拍照！这次我老实多了，慢下车边，一步不动，拍照留影上车。

 

而后一路下山，从快5000米的高原下到金沙江边的巴圹2600多米，正是住宿的理想之地，住下吧。但找很久才找到住房，条件差也住下。这里己感觉不到高反，行动自如，笑容满面，又有点春风得意的样子啦！

 

第四天离巴圹不远，路边有一处广东援建的古乡湖小村，是风景优美，繁花似锦的理想住宿地，一色木屋小平房，可惜我们不知道，没事先预订就没住上。优静的乡村，白云环绕青山，花丛中生活，可惜呀！没有得分享。

 

从巴塘出发约40多公里，就是金沙江大桥。桥上立的牌对岸是西藏界，过完桥便棑队等候入藏检查。车辆登记，人员证件扫描。领路段限速放行条，规定朱巴龙捡查站到芒康县71公里，用时2小时，时速为35公里。用这个法来代替测速雷达。

 

关口的藏族警察黑红的臉，因有车挡道军医按了一声拉叭，警察大叫一声：‘我没有聋！’ 令人哭笑不得。这段路修建在大山脚的夾沟边，山上飞石经常滾落到公路上，我坐的车被碎石打了个疤，幸好是小石。一路险情太多。

 

芒康镇外一路的高原风光很美，因限时慢行，中午一点才到美如镇。这是个才二十来户的镇，还好路边有几户四川人开的小吃店。一碗阳春面20元，反正有时间，点菜吃飯，填飽肚子再出发。顺着悬崖绝壁公路爬到海拨5008米的东达山口，过了不少四千五百米左右的山口，超五千米，这是第一个，得严阵以待，留影是必须的，因为超5000米海拨也挺过来了。

 

八十三老者的我，在军医指挥下出车留影后照张标牌，称得上到了顶峰，我想往坎上再爬两米，加足5010米，被军医叫住了，为了多活几年，我乖乖的听话。

 

在东达山不敢久留，也不敢大声呼叫。猛按喇叭下山。对讲机点名到齐后，往计划的目的地八宿赶。西藏的天比川剧变脸还快，馬上乌云满天，风雨齐来。接着是冰雹打得开满档的雨拐器旡能为力，只好停在没有山石下来的安全处。现埸我录了相，才几分钟时间，泥石流冲下来堆满公路一米多高。有人驾路虎车在烂泥堆石中冲过去了，军医也跟着了冲过去，后面不行的车就只能停在泥水中。我们同路的其它车距我们五公里跑在前面，没有遇这次險情。

 

好不容易下午六点到邦达镇，这里是进藏北线317和南线318两条道的会合处，是交通枢纽重镇。其实只有几十憧住房，中间全是停车埸。我们原计划往前趕，但檢查站封关了。为了安全，晚上不准下72道拐，只好住下。几家客栈都差不多，用不着选。出门在外条件再差也得认了，再晚点連大斤床位都没有了。

 

第五天邦达鎮前面要翻过海拔4618米的业拉山，然后从山口开始走之字湾72道拐，急速下降约两千米进入怒江大峡谷。千分之九的二级公路比降，要转多少湾，要降多少公里，只好请工程师算一算，有人说降十五公里，九十九道湾，牌上标的七十二道拐，高兴的是反正降到低海拨。

 

在怒江峡谷，江水奔腾，轰呜声回荡，飞沙走石。车队夺路飞跑，想当年十八军将士用血肉铺成的天險之路，是何等的坚苦。过了不很长的怒江大桥，离开山谷到达了八宿检查站。前面先走的两台车过关没有接受检查就跑了，我们后面的两台车证件被警察扣了。好说歹说年青人说不通，最后还是我这老头出面才把警察说通了，发给下段的放行条，放行。

 

过了八宿又翻越4475米的安久拉山，四千米的大山己经习己为常，高反也适应啦，在山口就远远看到然鸟湖边的冰川雪山。中餐在然乌湖边小店吃，反正限时行驶，在湖边林阴下午休。有的睡在草地上，有的拍照，共享大自然的美景。

 

由然乌湖开始沿河行驶两百多公里，道路还算不难走，但是河边傍山險道，有一段沿九十度崖壁修路，为防山石落下伤人，用钢筋水泥板封闭，全路段约两公里长，看图就一目了然。

 

到波密住下，为的是明天要走进藏以来最最烂，最堵车的路段：通麦天險。

 

第六天果然早上从波密出发不远便棑成长龙，原因是通麦大桥：一是新桥沒建好；二是老桥单边放行；三是每放行只准过一个车辆。桥两头全付武装管理。这边车队己棑四公里，约等了两小时。路边一农户的煮包谷都买完了，这才放行。真是一台车过岸才放第二台，对岸的车也是长长棑着，麦通大桥堵车的名声在外流传。

 

过了桥是30公里的烂路：一是正在修路；二是打隧洞出废士；三是单行道无法会车。只有棑长龙像蚂蚁一样爬行。当地的施工人员笑着说慢行好观景，隧洞通后就没机会看了呀 。。。。。。说的有理。在泥潭深陷徒坡的路段，非越野车打滑的很多。

 

爬行到下午两点终于到了号称东方端士的鲁郎村，这里正在大兴土木，为迎来更多宾客而迠新城。大家都叫停，要见识藏区的田园风光，藏民，藏舍，青稞，经幡，山花，树林。。。。。。眼前的一切构成少见的绝美画卷。大家都忙抢拍照，还忙着要品偿这里有名的石鍋鸡，鍋是墨脱县富含多种矿物质的石头加工成的，当地的士鸡加山中珍品：松茸，蘑菇，手掌参等炖熬而成。

 

见过这样大的松茸吗？

 

在鲁郎看和吃花了几个小时。上车一路飞奔，赶到4510米的色季拉山口时，天色暗黑下来，毛雨也降临。我在对讲机提醒不要赶路，下雨路滑注意安全。大约8时到了八一镇，也就是林芝。海拔2800左右，入住宾馆后大家都松口气。还约好明早多睡到九点。今夜入眠很快，是入藏以来大家睡得最香，最安稳之夜。