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不得不对日本社会竖大拇指 (图)

(2009-10-07 14:29:23) 下一个



刚刚从日本回来,参加了一个6天行程(2009年8月13日至17日)的旅游团。本来对日本游没有什么兴趣,主要是为了陪老婆去的,但我没有想到这次去日本对我的震撼是那么的大。我不是一个常发贴的人,但这次的心灵震撼让我不得不写出来。 如果说只是观光,日本的旅游资源绝对比不上我们中国,我想这也是我对日本旅游没有兴趣的原因吧,而且去之前据说很多中国人到日本旅游的目的更多的是为了购物,尤其是女孩,那里的化妆品、名牌确实比国内便宜一些,而且种类齐全。我几乎没有什么准备去的,所以更多的时间留在了对日本社会方方面面的观察上,以至于6天行程对我的内心震撼如此的大。 首先说说我看到日本的经济情况日本是一个经济非常繁荣的国家,可以说这边都是集团性的经济动物,大型的成功公司比比皆是,无论是东京还是大阪,甚至一些小城市,都能看到整齐而繁华的街道和商店,那种繁华不是一两张照片能感觉到的,你如果在那样密度的繁华区域走很久之后,你会感到惊讶的。尤其是自动贩卖机和便利店,非常之多,寺庙、办公楼、停车场、甚至很偏的一些仓库区以及每一层酒店的楼道里都能很轻松地看到。很少能看到我们比较常见的那种家庭式的"小卖部",基本上这些自动贩卖机和便利店都是连锁公司的行为。在日本的银行很少看到向中国这样排大队的现象,因为很多缴费业务在这些便利店就可以完成。在商业上,日本的零售业可以说是一个绝对的成功,就像血管一样把商品的销售渠道做到了极致!这样也从另外一方面完全阻挡了外国零售商的进入,2005年,家乐福和沃尔玛均从日本退出就映正了这一点。事实上,零售渠道的建设其实同样具有战略意义,对于控制消费品,推动社会建设有着不可替代的作用。而反思我们现在,家乐福、沃尔玛、华堂、 7-11等这些零售商正以最快的速度在我过各地扩张。也许在大城市有些东西感受不深,如果你在一个中小城市,就会发现类似家乐福、沃尔玛这样的大型超市在不断击垮着当地的商场!可以说,日本牢固地守住了自己的这个重要领域。 另外有必要提一下的是日本的农村,从农村也可以看到日本经济的发达。首先农村的住房和城市的居民住房一样漂亮,都是那种经过设计的小别墅,或者说那种阁楼建筑,便利店、卖车店、饭店和城里基本没有什么差别,而且日本的田间居然能看到大量的路灯,种茶的地方还有那种小风车,用来吹冬天的雪花,避免冻伤茶叶。农村还能看到球场和高档餐饮场所。 另外在东京、大阪的商业区你会发现他们的商铺密集程度非常之高,店铺虽然大多数都是中小型的,但整体占地面积通常都能走一个小时,而且人流量都很大,这从一个侧面体现出了日本人的购买力。下面这些数字是从网上找的:日本人固定月工资比中国要平均的多,差异幅度有,但是不会特别的大,一般可以简单地计算:大约多少岁每月就可以挣多少万日元。例如30岁拿30万日元,50岁拿50万日元,再加上夏季和年终的两次共2-5个月的奖金。所以30岁年收入一般是450万日元,40岁年收600万日元,以上都是税后收入。人民币对日元可以用100:7来计算,即中国月平均工资/物价=1500元/7元=214件。日本30岁工人的月工资/物价=300000日元/100日元=3000件,日购买力中国 214件/30 天=7件/天,日本3000件/30天=100件/天。反过来理解物价/工资比就是中国物价一天工资能买7件,日本一天工资可以买100件。这样的对比太能说明差距了。 再说说日本的环境 两个字可以概括:干净。这个很大程度上建立在日本的国民素质基础之上。 空气质量:基本上我到的这几天都是那种清澈的蓝天,一路上我都在找那种冒黑烟的工业区,很遗憾,我虽然路过了很多工业区,但确实没有发现那种冒黑烟的烟囱。也看到了一些烟囱,和我们的不同,我们的烟囱是那种圆柱型,人从外面可以往上爬的那种,而我看到的烟囱都是方柱型,带窗户,一看就是人可以在里面走楼梯上去的那种,而烟囱的顶端有点象一些汽车的排气管形状,基本没有看到冒气的。我猜想烟囱里面的结构应该是有很多功能性的。另外日本满大街都是小型两厢车,也为减排作出了贡献。当然,海洋性气候可能也帮了他们很多忙。 农村和城市:日本的农村环境保护的非常好,基本没有那种尘土飞扬的地方,要么种田,要么住人,要么就是那种一看都有很久了的密林。那种自然的树林一看就没有经过砍伐过,都是植被非常密集的那种,显然不是人工种植的,据说日本人不砍自己国家的树林,所以你会发现那种长满青苔的大树和密集的野草地特别多。比如我们去富士山的时候,路上全是茂密的树林,里面能看见有很多自然倒下的树木,上面长满了青苔和各种植被,显然已经倒了很多年了,但没有人去搬走,仍然让它保持着最自然的形态。说实话,那样的原始森林,人进入根本无法下脚,所以也没有人跑到里面破坏。日本城市中也经常能看到很多一看就是很老的树和小树林,另外还有很多整齐的草地,是可以践踏的(想到日坛公园,有一对老外在草地上铺东西坐下睡觉,被保安轰走时的表情了,他该多么疑惑呀)。但所有草地的边际都是非常整齐的,也没有我们常见的那种草地上被人踩出来的"人造小路"。由于灰尘少,草地和树木都显的极其干净。 在日本无论是农村还是城市,最常见的民宅是那种日式,或是有些欧式的小阁楼,有点别墅的意思。一般阁楼前面还会有自家种的竹子、树或者花什么的,据说自家前面绿化是否整洁直接体现除这家人的品味和勤奋程度,一般都是由家庭主妇负责的。这种日式的民宅基本结构都是木头的,我看见一个正在盖的房子,整个框架和屋顶全是木头。这样的民宅有一个好处就是可以自由设计,所以很多房子都设计的很漂亮,可以是欧式的,也有日式的,或者土洋结合的。 日本很多家庭都有两辆汽车,但大多数汽车都是两厢型的小车。不得不说的还是干净的问题,路面上你绝对看不到沾上泥土,或者旧的掉漆的汽车,每辆车都跟新车一样,包括大客车和卡车,基本上所有车的轮胎和轮毂都是新的一样,这点我觉得比较惊讶,很多大车的轮毂上的螺丝都是闪亮的。环境好是一方面,但下雨什么的难道不会锈的吗?我的车是换了不锈钢的轮毂,但日本车难道都是不锈钢的轮毂吗? 吸烟问题:在日本边走边抽烟是禁止的,虽然也没有人管,但是确实没有人边走路边抽烟,哪怕是街头混混。街道一般都有专门的吸烟点,那种上面带网格的垃圾筒,里面会有水。在东京还看见那种烟草商提供的免费吸烟点,可以坐在空调房里抽烟,而且还提供一些小服务,比如喝水、充电什么的。另外,街头还有一种象小门脸一样的吸烟点,上面写着"20岁以上进入", "有权查看身份证",旁边就是提供这个小门脸的烟草商的店,我以为那个查身份证不会有人那么认真,更何况查的人是卖烟的,多卖点才好呢。谁想我真的碰到一个人被烟草店的人查,面向很小的痞子样,不过看完身份证,确实满了20岁。 开始我觉得挺奇怪,干脆不允许在公共场合抽烟不就行了,为什么仅仅不能走路吸烟?后来在一个吸烟点看到了带图示的解释有点啼笑皆非,理由有叁:1、吸烟时大人手的位置和小孩头的位置相当,容易碰到小孩(这点勉强算个理由)2、烟蒂容易堵塞下水道;3、香烟烟蒂容易烫到小猫小狗和蚂蚁等动物(这点太强了!) 日本女人抽烟的很多,很多地方能看到家庭主妇带着孩子在吸烟点抽烟的。 另外,日本的饭馆只要没有贴着禁烟的标示,就可以抽烟,习惯了在北京的饭馆不能抽烟后,到日本还有点不习惯,日本人不忌讳在饭馆抽烟影响其它人,但烟灰缸你要主动要,桌子上不会专门摆着一个烟灰缸。 卫生间:日本的公共卫生间都是免费的,无论地铁里的还是街道上的,或者农村的,干净程度都能媲美首都机场的卫生间,都是带冲洗烘干装置的那种马桶,女士的还有"音姬",就是坐在上面会发出流水声,掩盖不雅声的装置。每个卫生间都有放卫生纸的装置,但不是所有卫生间都有卫生纸的,比如靖国神社里的卫生间就没有。 垃圾:日本已经完全实现了垃圾分类,这点挺可怕,这样他们的垃圾有效利用率会提高很多,除了节省资源外,还额外创造财富。垃圾分类分为纸类垃圾、塑料瓶、易拉罐和其他,专门看了很多垃圾桶,确实没有乱扔的。他们的意识怎么能如此的统一? 水:去之前听说日本的自来水都是可以喝的,但到了以后才发现不是这样的,有些是的,但也有不能喝的,很多街头、公园、地铁等公共场所都会提供那种可以喝水的龙头。大多数酒店的自来水也是可以喝的,但最好看到相关标示再喝。除了自来水外值得一提的是他们的自然水资源。在飞机快降落的时候(大阪机场是在海上填出来的),看到大面积的海岸,没有那种白色泡沫,水都非常清澈,你会发现日本的河流也是如此,就连居民区的小溪流都是清澈见底的那种,很难见到漂流物,更没有恶臭。我在南方呆过很多年,看似简单的一个现象,但背后制度、科技、投入、执行力和自觉力的支撑很强大呀! 看到海尔广告牌,很骄傲,也很孤独 再谈谈日本的交通日本出行包括几种手段:自驾车、地铁、出租车和自行车,摩托车也有,但绝没有那么密集,都是男的骑的那种比较彪悍的摩托。 先说说这次去日本坐的比较多的地铁,他们也叫"电车"。这可以说是日本最常用的交通工具了。如果你看到东京的地铁图的话,你会晕的,跟蜘蛛网一样。大多树地铁的地面口都很小,有的就像一个卖烟的小铺那么大点,但如果下到地下的话,你会发现别有洞天。日本的地铁由于建设的很早,现在看来都比较旧,但都很干净,而且有女士专用车厢(但好像不起作用,男的一样大摇大摆的进)。买地铁票是选择钱数不是选择去哪站,一般地铁票从160到500(人民币11元到35 元)按远近不等。日本人在地铁里面看书和玩手机的居多,很少有说话的,所以地铁里非常沉默,而且给老人让座不是普遍习惯。和我们不一样的是他们上下车都非常谦让,没有人抢座位。 日本的公路和高速路都比较窄,大多数高速都是单向2车道的。日本车也非常多,但都特别的规矩和默契。他们可以黄灯,但是决不闯红灯,尤其是人行道最能体现车与人的默契,无论是行人还是司机,绝对遵守红绿灯指示(一个只有三四步远的人行道,明显两边都没有车,可是没有人过,因为是红灯),没有红绿灯的人行道,车辆会主动让人。这样做的好处是大街上的车开的都非常快,在日本,行人没有走人行道被撞,司机不负责。路上很难见到抢道和加塞的车,车和车之间都异常谦让,当并道时,都遵循一走一让的原则。在高速路上,我们遇到了堵车,我们的大车始终和前车保持着三四个车位的距离,旁边一条道的车虽然也堵在路上,但是没有车到我们前面加塞。大家显的异常友好。让我想起在国内有个周末去十渡的路上,一条双向两车道的路愣被抢成了单行四车道,连两边的应急车道都挤满了加塞的车,结果两边谁也别走,40多分钟的路,我开了5个小时!而且每天上班的路上我都恨不得给自己的车上装上铠甲,去冲撞那些自私的加塞车。 日本的出租车很有特点,司机都是老人,那种头发都花白的,还有留长胡须的。车基本上都是老式的丰田皇冠那种,但很新很干净。这些司机都非常地有礼貌,穿着虽然不统一,但都是西装革履的,还有人戴领结的。我在路边观察过一个老司机,他会下车站到乘客上车的那边戴好帽子,然后象站岗一样地站在那里等客人,很标准的站姿。没有想到的是他居然姿势不变地站了有20分钟才来了一个客人,他主动地打开车门,用手互着客人的头,等客人坐进去之后跑到车那一边去开车。那天可是大太阳的中午呀,这太让我震撼了。当然不是所有的出租司机都会站在外面等,但基本上你会发现他们的出租司机都是礼仪专家。 日本的自行车也很普遍,而且大多数自行车都带灯,且车很新,很难看到旧车。
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评论
KAYTAYDIN 回复 悄悄话 你一定是道听途说日本人的工资是30岁挣30万日元,50岁挣50万日元,还是税后的。希望你今后给辟谣,不要再传这个未经证实的消息了。我告诉你,这是没有的事儿。日本的税后也是收入越多纳税越多的。おまえは分かるのがい?
turtlebanzai 回复 悄悄话 tong yi!!!
秃尾巴 回复 悄悄话 中国需要向日本学的东西太多了
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