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智能驾驶技术线路图 【原创】

(2022-07-10 22:40:59) 下一个

 

智能驾驶技术线路图 【原创】
 
 
显然,汽车技术面临革命,其中主要包括两个方面,一个是驱动系统,电力驱动,所谓新能源。另一个就是智能驾驶。这里说的是第二种革命:智能驾驶或自动驾驶。
 
智能驾驶技术的现状就不说了,各位可以在网上看到。
 
说说我的看法,为啥要进行智能驾驶呀?好像只有一个目的就是增加安全性,请问在智能驾驶中还有比安全更重要的因素吗?以下是我的方案:主动式,可升级智能驾驶提示系统。
前方挡风玻璃上方,或中间,或下方 设5个红色的LED圆点从左向右一字排列。提示减速和限速超速。主动,简单,司机视线正前方让司机在不移动视线时就能看到。可以加装在所有型号的汽车上。就像上图中的Head Up Display,也就是抬头显示器。
 
1,路段日常限速提示超速,在限速不同的两段路之间提前提示减速。(这个今天的特斯拉基本可以做到)
 
2, 按照路边将要装上的电子临时限速信号提示超速,比如,学校,施工,急转弯,天气。(比如大雪中的高速公路,今天的交警系统无法把临时的限速标准及时告知每一个司机,导致连环撞车)。这一级的智能有赖于道路管理系统的电子限速信号。
 
3, 加入监视前方车辆的车速,车距,速度差,提示减速,和保持车距。
 
4, 加入智能评判,记录,复查功能,记录每一次司机没有按提示驾驶的时间地点和相应信息,以供日后复查。
 
5, 根据天气,道路,周围汽车密度速度提示限速
 
6, 根据不同司机在提示后的反应速度调整限速提前量。
 
7, 根据汽车的型号和载重程度调整限速提前量。
 
8, 在交叉路口根据指示灯和道路情况提前提示减速。
 
、、、、、、
 
 
提示部分简单统一,适合于所有型号,主动式,位于司机视野正前方,司机完全不需要转移视线,正常驾驶时完全没有显示,你甚至感觉不到他们的存在。
 
 
再加上转向提示,在五个红色LED两侧在加上两个黄绿变光LED。在打转向灯时,相应方向的黄色LED灯开始闪烁,同侧装在反光镜下方的雷达探测器开始工作,当侧面没有其他车辆可以安全换道是黄色LED灯转为绿色闪烁,直到换道结束,转向提示停止,完全看不到。
 
 
总之智能驾驶技术应该首先加装到现有的有人驾驶的各类汽车上,以增加现在汽车的安全性,随着技术的发展和信号系统的进步不断升级。同时规范所有司机的驾驶习惯。直到自动驾驶技术完全超越人类。智能驾驶应该起步于辅助驾驶,如果这个都做不到自动驾驶根本不用想。
 
 
如果有一天,有数据表明:绝大多数的车祸发生时,智能系统都事先发出过警告,也就是说都是司机违背了提示的情况,那么这个智能系统就可以进一步指挥伺服系统操控汽车了。
 
这是唯一的发展线路图。我以为。各位看看,我的主意靠谱吗?
 
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阅读 ()评论 (6)
评论
友嘉 回复 悄悄话 谢谢各位!
zhirui 回复 悄悄话 马斯克的脑洞太大,自动驾驶和人脑芯片都挺扯淡的, 自动驾驶很难普及, 只会增加车祸频率。再说到人脑芯片, 学物理出身的马斯克把人体大脑当作物理模型或者机器一样,可以直接调节??!! 哈哈, 太简单化了,其实人体是最复杂的生物体, 人脑芯片必然失败。

电车其实也很扯淡, 锂电池的广泛使用只会更加污染环境!还有电车的安全性问题是很棘手的, 电池一旦起火司机是很难逃生的, 那是爆炸式的起火! 跟油车起火还真不一样。
壁上观 回复 悄悄话 感觉有道理,但明显有道理的事往往不能实现,例如不该有军队。
不开窍 回复 悄悄话 好像这些都已经实现了,Toyata, BMW 新款电车. 例外是临时限速处理, 提议不妥.
友嘉 回复 悄悄话 所以,马斯克的路子不对。
友嘉 回复 悄悄话 一定要从简单辅助提示开始,不断升级,直到所有的车祸都违背了提示,换句话只要遵循提示就不会发生车祸,那时才能考虑自动驾驶,否则就是瞎掰。弄一个简单的自动驾驶系统,让人在一旁睡觉,那还不撞得稀里哗啦呀?谁还敢上街呀?
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